مدرعات أمريكية للمغرب: القوات المسلحة الملكية تعزز قدراتها

غادرت خمس وثلاثون آلية ميناء سافانا في ولاية جورجيا بين يناير ويوليو 2026. وقد صُرّح بقيمتها عند 41.54 مليون دولار (أي نحو 405.32 مليون درهم بسعر صرف 9.758 دراهم للدولار)، ويبلغ وزنها الإجمالي 652.07 طنًا. وتندرج هذه الشحنات ضمن رخصة تجارية صادرة عن مكتب الصناعة والأمن (BIS)، وهي مختلفة عن المبيعات العسكرية الخارجية (Foreign Military Sales).

ولا تشكّل هذه الشحنات حدثًا معزولًا. فهي تندرج ضمن شراكة دفاعية كثيفة أصلًا بين الرباط وواشنطن، تميّزت في 2026 بتسليم مروحيات أباتشي AH-64E، واستمرار برنامج F-16، وخارطة طريق للتعاون وُقّعت في البنتاغون في أبريل للفترة 2026-2036. وتواصل المملكة المغربية تحديث قواتها المسلحة الملكية، مع بقائها أول مستورد إفريقي للأسلحة الأمريكية بحسب بيانات معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI).

جدول الشحنات

تفصّل سجلات مكتب الإحصاء الأمريكي (Census Bureau) أربع شحنات كاملة. ففي يناير، صُرّح بخمس آليات بقيمة 5.93 ملايين دولار ووزن 92.99 طنًا. وتلتها ثلاث دفعات من عشر آليات في مارس ومايو ويوليو، صُرّح بكل منها بقيمة 11.87 مليون دولار ووزن بحري إجمالي قدره 186.36 طنًا. وتحمل كل وحدة قيمة مصرّحًا بها متطابقة إلى السنت، تبلغ نحو 1.19 مليون دولار. أما أشهر فبراير وأبريل ويونيو وأغسطس وسبتمبر فلم تسجّل أي شحنة من الآليات الكاملة.

تندرج هذه الآليات تحت الرمز 8710.00.0060 في جدول Schedule B، المخصص للمركبات القتالية المدرّعة ذات المحرك من غير النوع المجنزر، «سواء كانت مزوّدة بأسلحة أم لا»، وتُحصى بالوحدة. أما قطع الغيار فتندرج تحت رمز مستقل (8710.00.0090) وتُحصى بالكيلوغرام. وقد مرّت الآليات الخمس والثلاثون جميعها، وهي أمريكية المنشأ بالمعنى الجمركي، عبر الميناء الجمركي 1703 في سافانا. وهي تشغل سبعة سجلات إحصائية، بكتلة متوسطة قدرها 18.63 طنًا للوحدة، بما في ذلك التغليف والمعدات المحمولة.

وتستند القيمة التي يصرّح بها مكتب الإحصاء إلى سعر البيع (أو تكلفة المعدات المتنازل عنها دون بيع)، مضافًا إليها النقل الداخلي والتأمين والرسوم حتى ميناء الشحن الأمريكي. ويُسند ملف الولاية المنشأ إلى ولاية ويسكونسن، لعام 2026، ما قيمته 41.54 مليون دولار و652.07 طنًا بالضبط، وهي أرقام مطابقة لأرقام الآليات الخمس والثلاثين. وتدل ولاية المنشأ على المكان الذي بدأت منه البضائع رحلتها نحو الميناء (مصنع أو مستودع أو موقع تجميع).

سلسلة متجانسة منذ 2025

تكشف ملفات 2025 عن شحنتين سابقتين من سافانا نحو المغرب: خمس آليات في أكتوبر (5.93 ملايين دولار، 93.18 طنًا) وخمس في نوفمبر (بالمبلغ نفسه، 95.45 طنًا). وتُظهر هذه الآليات العشر، إلى الدولار، القيمة الوحدوية نفسها التي تحملها الآليات الخمس والثلاثون في 2026. وبذلك تضم سلسلة سافانا المتجانسة ما لا يقل عن 45 آلية مدرّعة، صُرّح بقيمتها عند 53.4 مليون دولار (نحو 521 مليون درهم) ووزن 840.7 طنًا، أي بمتوسط 18.68 طنًا للوحدة.

وسلكت تدفقات أخرى في 2025 مسارات مختلفة: عشرون آلية عبر هيوستن وثماني عشرة عبر نورفولك. وتختلف كتلها وقيمها الوحدوية بوضوح عن دفعة سافانا، ما يوحي بتهيئات أو دفعات مختلفة.

الإطار التنظيمي وقطع الغيار

صنّف الملف الفصلي لضوابط التصدير الآليات العشر المشحونة في يوليو تحت رقم تصنيف ضوابط التصدير (ECCN) 0A606 والرخصة C30. ويشير الرمز C30 إلى رخصة يمنحها مكتب الصناعة والأمن لتصدير خاضع للتنظيم، وهو مختلف عن الرمز DSP-94 الخاص بالمبيعات العسكرية الخارجية. ويغطي التصنيف 0A606 المركبات البرية المصممة للاستخدام العسكري، وبعض فئات المدرعات ومكوناتها. أما معدات الفئة السابعة من قائمة الذخائر الأمريكية (US Munitions List) فتبقى مستثناة.

وصُرّح بجزء كبير من القطع تحت الرمز S94، المرتبط بتسليمات المبيعات العسكرية الخارجية ورخص DSP-94. وبلغت قطع الرمز 8710.00.0090 ما مجموعه 24.85 مليون دولار (نحو 242.5 مليون درهم) خلال الأشهر التسعة الأولى من 2026. وبلغ المجموع التراكمي للفصل 66.39 مليون دولار (نحو 648 مليون درهم)، موزعة بين الآليات الكاملة (41.54 مليون) والقطع (24.85 مليون). وفي الفترة نفسها من 2025، كان المجموع 17.28 مليون دولار؛ أي أن الشحنات تضاعفت أربع مرات تقريبًا في عام واحد (+284 %).

وفي سبتمبر 2026، لم تُسجّل أي آلية كاملة، لكن القطع بلغت 5.48 ملايين دولار و65.87 طنًا، شُحنت بحرًا من نورفولك ونيوارك، وجوًا من مطار جون إف. كينيدي في نيويورك.

الأرقام الرئيسية لصادرات المدرعات نحو المغرب (بيانات مكتب الإحصاء الأمريكي)

• 35 آلية كاملة (يناير-يوليو 2026): 41.54 مليون دولار / 652 طنًا
• متوسط القيمة الوحدوية: نحو 1.19 مليون دولار
• سلسلة سافانا 2025-2026: 45 وحدة على الأقل / 53.4 مليون دولار
• القطع (الرمز 8710.00.0090، 9 أشهر من 2026): 24.85 مليون دولار
• مجموع الآليات + القطع (9 أشهر من 2026): 66.39 مليون دولار (+284 % على أساس سنوي)

سياق تحديث أوسع

تندرج هذه التدفقات ضمن دينامية أوسع. ففي أكتوبر 2026، تسلمت القوات المسلحة الملكية الدفعة الثالثة من ست مروحيات أباتشي AH-64E، ليرتفع المجموع إلى 19 مروحية من أصل 24 مبرمجة في إطار برنامج تبلغ قيمته نحو 1.3 مليار دولار. وكانت الدفعات الأولى قد سُلّمت في مارس 2025 ومايو 2026. كما يواصل المغرب اقتناء 25 طائرة F-16 Block 72 جديدة (أُجريت أول رحلة تجريبية في أكتوبر 2026)، ويحدّث أسطول دبابات أبرامز، مع تعزيز لوجستيته الثقيلة بجرارات Oshkosh HET A1 المطلوبة عبر شركة Optimum Vehicle Logistics ومقرها ميلووكي.

وفي أبريل 2026، وقّع البلدان في البنتاغون خارطة طريق للتعاون الدفاعي للفترة 2026-2036. وتشير مشاريع قوانين أمريكية إلى أولويات تتمحور حول تحديث القوات المسلحة الملكية، ومكافحة الإرهاب، والطائرات المسيّرة، والأمن السيبراني، وتوسيع التمارين المشتركة مثل «الأسد الإفريقي» (African Lion). وقد رُفع سقف الالتزامات المسبقة لمعدات وصناعة الدفاع المغربية في مشروع قانون المالية لسنة 2027 إلى 190.5 مليار درهم (مقابل 157 مليارًا في 2026)، ما يعكس رغبة في تمويل برامج متعددة السنوات.

كما ارتفعت المبادلات التجارية الإجمالية بين الولايات المتحدة والمغرب بقوة في 2026، مع فائض أمريكي يتجاوز خلال الأشهر التسعة الأولى فائض سنة 2025 بأكملها. وتهيمن الطيران والطاقة على هذه المبادلات، لكن تدفقات الدفاع تظل ظاهرة في الإحصاءات.

رهانات استراتيجية في البحر الأبيض المتوسط وشمال إفريقيا

إن تسليمات المدرعات هذه، وإن كانت متواضعة الحجم مقارنة بالبرامج الكبرى (F-16 وأباتشي وأبرامز)، تعزز قابلية التشغيل البيني بين القوات المسلحة الملكية والقوات الأمريكية. وهي تندرج ضمن الدور الذي تسنده واشنطن للمغرب: شريك أساسي لاستقرار شمال إفريقيا، ومراقبة مضيق جبل طارق، والتعاون في مكافحة الإرهاب في الساحل. وتجسّد هذه الأولوية تمارين «الأسد الإفريقي»، وإقامة قدرات تكوينية تدريجيًا (مثل المركز متعدد المجالات المزمع إنشاؤه في طانطان)، والتبادلات المنتظمة على المستويين السياسي والعسكري.

أما من الجانب المغربي، فيهدف تنويع الموردين (الولايات المتحدة، لكن أيضًا كوريا الجنوبية وإسرائيل وفرنسا) والجهد المبذول لتوطين الصناعة إلى الحد من التبعية، مع تحديث القدرات البرية والجوية والدفاع الجوي في مواجهة التهديدات الإقليمية. ولا يُعدّ غياب تواصل رسمي مفصّل بشأن دفعات المدرعات غير المجنزرة هذه أمرًا استثنائيًا: فكثير من تدفقات القطع والآليات المشحونة بموجب رخص تجارية يحظى بتغطية إعلامية محدودة.

وتوفر البيانات الجمركية الأمريكية نافذة شفافة على تحركات كثيرًا ما تفلت من الإعلانات العمومية. وهي تؤكد استمرارية شراكة دفاعية تتجاوز المنصات الكبرى التي تحظى بتغطية إعلامية. ويبقى أن نرى كيف ستندمج هذه الآليات في وحدات القوات المسلحة الملكية، وهل ستستمر التدفقات بالوتيرة نفسها في 2027، في إطار خارطة الطريق 2026-2036.

الأسئلة الشائعة

هل تندرج هذه الآليات الخمس والثلاثون ضمن مبيعات عسكرية خارجية (FMS)؟
لا. فهي تخضع لرخصة تجارية صادرة عن مكتب الصناعة والأمن (الرمز C30)، مختلفة عن رخص المبيعات العسكرية الخارجية (DSP-94). أما القطع، في المقابل، فتمر جزئيًا بموجب نظام المبيعات العسكرية الخارجية.

ما هو المنشأ الدقيق للآليات؟
بالمعنى الجمركي، هي أمريكية المنشأ. وولاية المنشأ الإحصائية هي ويسكونسن، حيث بدأت البضائع رحلتها نحو ميناء سافانا.

هل ارتفعت صادرات المدرعات نحو المغرب؟
نعم. ففي الأشهر التسعة الأولى، تضاعف مجموع الآليات والقطع أربع مرات تقريبًا مقارنة بسنة 2025.

هل هناك تدفقات أخرى للآليات المدرّعة الأمريكية نحو المغرب في 2025-2026؟
نعم. فإلى جانب سلسلة سافانا المتجانسة، مرّت شحنات عبر هيوستن ونورفولك في 2025، بخصائص كتلة وقيمة مختلفة.