في واشنطن، أبرز المعرض السنوي لرابطة الجيش الأمريكي (AUSA) هذا الأسبوع فكرة واحدة تتبناها شركتان مصنّعتان مختلفتان. فمن أجل التصدي للطائرات المسيّرة الرخيصة، ينبغي التوقف عن مواجهتها بصواريخ تكلّف أكثر منها، والانتقال إلى أسلحة تعمل بالكهرباء. فقد كشفت شركة BAE Systems هناك عن سلاح ميكروويف عالي القدرة. وعلى جناح «أمريكان راينميتال» (American Rheinmetall)، تقوم شاحنة بلا سائق بتشغيل ليزر بقدرة 30 كيلوواط.
لا يقوم الإعلانان على التقنية نفسها، لكنهما يستندان إلى الحجة التجارية ذاتها: «مخزون لا ينضب». أردنا أن نفهم ما الذي ينطوي عليه هذا الوعد، وما الذي لم تقله الشركات المصنّعة بعد.
رهان BAE Systems على الميكروويف
تقدّم BAE Systems سلاحًا جديدًا يعمل بالطاقة الموجّهة من نوع الميكروويف عالي القدرة (HPM، اختصارًا لـ high-power microwave). وهو مصمَّم لتعطيل الإلكترونيات المحمولة على متن الطائرات المسيّرة، بل وتدميرها. ويختلف مبدؤه جذريًا عن مبدأ الليزر. فالأمر لا يتعلق بحرق هيكل الطائرة عبر تركيز شعاع رفيع جدًا على نقطة واحدة، بل بإطلاق نبضة كهرومغناطيسية شديدة تُغرق دوائر التحكم أو الملاحة أو الاتصال أو تُتلفها.
وتؤكد الشركة أن منظومتها قادرة على مواصلة التصدي للتهديدات ما دامت الطاقة متوافرة، من دون صواريخ أو ذخائر تقليدية. وتتحدث BAE عن «مخزون لا ينضب». أما المدى الدقيق فلم يُعلن لأسباب أمنية. وتكتفي المجموعة بالقول إنه كافٍ لحماية المنشآت الثابتة والسفن الحربية.
غياب الأرقام أمر معتاد في المجال العسكري، لكنه يحدّ من إمكانية التقييم المستقل. فمن دون المدى ومعدل الإطلاق، يستحيل مقارنة هذا السلاح بمنافسيه. ومن المستحيل كذلك معرفة نوع التهديد الذي صُمّم فعليًا لمواجهته.
لماذا يهتم العسكريون بالميكروويف
تكمن جاذبية الميكروويف في هندسة شعاعه. فشعاع HPM أعرض عمومًا من شعاع الليزر، ما يتيح من حيث المبدأ معالجة عدة أهداف ضمن مخروط الإرسال نفسه. وهذه حجة وازنة في مواجهة ما يسمى هجمات «السرب»، حيث تتقارب عشرات الأجهزة الصغيرة في وقت واحد. أما الليزر، فعليه البقاء مصوَّبًا نحو الهدف مدة معينة قبل أن يحدث أثره، ثم الانتقال إلى الهدف التالي.
غير أن هذه الخاصية لا تخلو من مقابل. فتأثير نبضة الميكروويف يتوقف إلى حد بعيد على التدريع الكهرومغناطيسي للهدف واتجاهه والمسافة. وقد تقاوم طائرة مسيّرة معزَّزة، أو محمية الإلكترونيات، النبضةَ أفضل من طراز تجاري أُعيد توظيفه. ولم تقدّم الشركات المصنّعة بيانات حول هذه النقاط، وهنا تحديدًا ستتحدد مصداقية المنظومة.
الشاحنة بلا سائق التي تحمل ليزرًا
يتعلق الإعلان البارز الآخر بمركبة. فشاحنة هجينة بلا سائق، صنعتها شركة «هاربينجر» (Harbinger) الكاليفورنية، تشغّل ليزرًا مضادًا للطائرات المسيّرة من إنتاج «إيروفايرونمنت» (AeroVironment) بقدرة 30 كيلوواط. وهي معروضة على جناح «أمريكان راينميتال» رقم 2285. وقد قدّمها الرئيس التنفيذي لهاربينجر، جون هنري هاريس، في منشور على لينكدإن بتاريخ 12 أكتوبر. ويصفها بأنها معدّات رخيصة تُنتج بكميات كبيرة وتتمتع «بسعة تخزين غير محدودة». وتشير العبارة إلى أن الليزر يواصل الإطلاق ما دام يتغذى بالكهرباء، على خلاف المنظومات ذات الذخيرة المعدودة.
أما المركبة، المسماة «براسيديا» (Praesidia)، فهي نسخة عسكرية من الهيكل الهجين القابل للشحن الذي تصممه هاربينجر في الأصل لشاحنات التوصيل. وليس لها قمرة قيادة. وتتيح أنظمة كهربائية لمجموعات القيادة الذاتية التحكم في التوجيه والفرملة والتسارع. وهنا، تتولى شركة «فورتيرا» (Forterra) توفير البرمجيات. وتجمع المركبة بين بطارية كبيرة السعة ومحرك بنزين يؤدي دور المولّد.
وتعلن هاربينجر عن مدى يتجاوز 800 كيلومتر بخزان وقود ممتلئ وبطارية مشحونة، ونحو 170 كيلومترًا في الوضع الكهربائي بالكامل. كما يمكن للمركبة أن تزوّد المعدات المحمولة بما يصل إلى 350 كيلوواط. وهذا الرقم الأخير أهم من الأرقام الأخرى. فالليزر عالي القدرة يستهلك الكهرباء بشكل مستمر أثناء الإطلاق، ويجب أن تكون الناقلة قادرة على تزويده بها. وفي هذا النوع من الأسلحة، تتحول المركبة إلى محطة كهرباء متنقلة.
⚔️ Riposte anti-drones, les micro-ondes et les lasers passent à l’offensive ✈️
👉 https://t.co/hOpBx1De3DMicro-ondes et lasers, l’AUSA 2026 consacre la riposte électrique aux drones. #drone #antidrone #army #USA #AUSA #BAESystems https://t.co/KWs2hrHS9t
— Silicon Valley (@SiliconValleyMa) October 14, 2026
أرقام رئيسية ينبغي تذكّرها
- قدرة الليزر: 30 كيلوواط لمنظومة LOCUST X3 من إيروفايرونمنت، بحسب هاريس. ولم تُنشر أي مواصفات تفصيلية أخرى.
- الطاقة المتاحة: حتى 350 كيلوواط تزوّد بها «براسيديا» المعدات المحمولة، وفق هاربينجر.
- المدى: أكثر من 800 كلم في الوضع الهجين، ونحو 170 كلم في الوضع الكهربائي بالكامل، بحسب الشركة المصنّعة.
- العقد المرتبط: 18 شهرًا، منحه الجيش الأمريكي في أغسطس لشركة أمريكان راينميتال، لبناء مركبات إمداد ذاتية القيادة (مشروع Sustainment).
ما نعرفه وما نجهله
تعود عائلة ليزر LOCUST إلى شركة «بلوهالو» (BlueHalo)، التي استحوذت عليها إيروفايرونمنت في عام 2025. وقد اختبر الجيش الأمريكي بالفعل نماذج أولية مركّبة على المركبات التكتيكية الخفيفة المشتركة (JLTV)، ضمن برنامج يهدف إلى تحييد الطائرات المسيّرة الصغيرة دون اللجوء إلى الصواريخ. وبالتالي فإن فكرة الليزر المحمول على مركبة ليست جديدة. الجديد هو المنصة، أي شاحنة بلا سائق، والطموح إلى تحويلها إلى منتج يُصنَّع بالجملة.
ومع ذلك، ينبغي التمييز بين أمرين. فالشاحنة المعروضة في AUSA تنتمي إلى برنامج متعاقد عليه أصلًا، لكن هذا العقد يتعلق بالإمداد اللوجستي. فهو يخص مركبات إمداد مصممة لنقل المؤن إلى وحدات بحجم سرية دون سائق. وستستخدم هذه المركبات هيكل هاربينجر، وبرمجيات القيادة الذاتية من فورتيرا، وواجهة التحكم Anura من «بريموردial لابس» (Primordial Labs). ولا شيء يشير إلى أن التهيئة المسلحة بالليزر موضوع عقد أو تجربة للجيش الأمريكي. ولم تحدد الشركات ذلك.
كما لم يذكر هاريس ما إذا كانت المنظومة قد اختُبرت ميدانيًا، ولا ما إذا كانت وحدة أمريكية تفكر في استخدامها، ولا كم ستكلّف. وتقول هاربينجر إنها تهيّئ «براسيديا» لاستخدامات أخرى، مثل الاتصالات في ساحة المعركة ونقل الجنود وأمن المحيط ومكافحة الطائرات المسيّرة. وقد حصلت الشركة أيضًا في يونيو على استثمار من «إن-كيو-تل» (In-Q-Tel)، صندوق رأس المال المغامر المدعوم من وكالة الاستخبارات المركزية.
الحساب الاقتصادي وراء «المخزون الذي لا ينضب»
منطق الشركات المصنّعة مالي في المقام الأول. فقد أظهرت النزاعات الأخيرة، في أوكرانيا كما في الشرق الأوسط، أن طائرة مسيّرة تكلّف بضع مئات أو بضعة آلاف من اليوروهات قد تُجبر المدافع على إطلاق صاروخ اعتراض أغلى بكثير. وبهذه الوتيرة، يُستنزف المدافع قبل المهاجم، من حيث الميزانية والمخزونات على حد سواء. أما الطاقة الموجّهة فتقلب المعادلة: إذ تقترب كلفة الطلقة من كلفة الكهرباء المستهلكة.
غير أن عبارة «المخزون الذي لا ينضب» تستحق بعض التحفظ. فهي صحيحة بالمعنى الضيق: لا توجد ذخيرة تحتاج إلى إعادة تعبئة. لكنها أقل صحة في الواقع العملي. فالليزر أو مرسل الميكروويف يعتمد على مولّد وبطاريات ونظام تبريد، وفي حالة الليزر، على ظروف جوية مواتية. فالغبار والمطر والضباب تُضعف انتشار الشعاع. والإطلاق المطوّل يسخّن المكونات. ولذلك تُقاس الجاهزية الفعلية لأي منظومة بساعات الاستخدام لا بعدد الذخائر. وحتى من دون ذخيرة، تبقى محدودة.
والتقنيتان كذلك متكاملتان لا متنافستان. فالليزر يوفر الدقة ضد هدف منفرد، والميكروويف تغطية أوسع ضد عدة أجهزة. ويرى كثير من الخبراء أن الجيوش سيتعين عليها الجمع بين هذه الوسائل والصواريخ والمدافع والتشويش، بدلًا من الاستعاضة بها عنها.
وعود لم يثبت صدقها بعد
تندرج هذه الإعلانات في حركة أوسع، تسعى فيها شركات الصناعات الدفاعية إلى بيع منظومات منخفضة الكلفة تُنتج بأعداد كبيرة، في مواجهة تهديد يتزايد حجمه. والمعرض أيضًا واجهة تجارية: تُعرض فيه مفاهيم ونماذج أولية وشراكات، وبعضها لن يفضي أبدًا إلى عقد.
وتبقى أسئلة عدة مفتوحة. ما مدى موثوقية هذه الأسلحة في الظروف الواقعية، في مواجهة طائرات مسيّرة تتطور بسرعة وتتكيف؟ وكم سيبلغ سعر منظومة كاملة، بما في ذلك المولّد والبرمجيات؟ وهل الجيوش مستعدة لدمج هذه المعدات في عقائدها القتالية، وهو ما يتطلب تدريبًا وصيانة وسلسلة إمداد؟ وإلى أن تنشر BAE Systems وإيروفايرونمنت وهاربينجر بيانات اختبار قابلة للتحقق، ستظل هذه الوعود نوايا لا قدرات مثبتة.
الأسئلة الشائعة
ما هو سلاح الميكروويف عالي القدرة؟
هو منظومة تطلق نبضة كهرومغناطيسية شديدة لتعطيل إلكترونيات الهدف أو تدميرها، وهو هنا طائرة مسيّرة، من دون مقذوف.
ما مدى السلاح الذي قدمته BAE Systems؟
لم يُعلن لأسباب أمنية. وتكتفي BAE بالقول إنه كافٍ لحماية المنشآت والسفن الحربية.
هل طلب الجيش الأمريكي شاحنة الليزر المعروضة في AUSA؟
لا، ليس بهذه التهيئة وفي هذه المرحلة. فالبرنامج المتعاقد عليه يخص مركبات إمداد ذاتية القيادة، ولم تربط الشركات النسخة المسلحة بعقد أو بتجربة.
هل يستطيع الليزر أو سلاح الميكروويف الإطلاق فعلًا بلا حدود؟
ليس بلا حدود عملية. فلا توجد ذخيرة لإعادة تعبئتها، لكن القدرة الكهربائية والتبريد والطقس تقيّد استخدامه.
