البنتاغون يعلن برنامجاً للروبوتات القاتلة

فبحسب الإعلان، تنشئ الولايات المتحدة «AutoWarCom»، وهي قيادة عسكرية مخصصة بالكامل للطائرات المسيّرة والروبوتات وأنظمة الحرب ذاتية التشغيل. وستكون بقيادة جنرال برتبة أربع نجوم في نهاية المطاف، وهي أعلى رتبة في الجيش الأمريكي، ما يعكس الوزن الذي يُراد لها. وخلف عبارة «الروبوتات القاتلة» التي يستخدمها منتقدو هذه التقنيات وتتداولها الصحافة، يبرز سؤال جوهري: إلى أي مدى ينبغي أن تدخل الأسلحة ذاتية التشغيل ترسانة قوة كبرى؟

لماذا قيادة مخصصة ولماذا الآن

أقرأ هذا القرار أولاً بوصفه اعترافاً بمشكلة تنظيمية. فحتى الآن كانت برامج الطائرات المسيّرة والروبوتات موزعة بين الأفرع العسكرية والوكالات ومكاتب المشتريات، ولكل منها ميزانياتها وجداولها الزمنية. وتهدف قيادة موحدة إلى إنهاء هذا التشتت.

ويندرج الإعلان ضمن مسار كان واضحاً أصلاً. ففي 29 أبريل 2026، أبلغ بيت هيغسيث، الذي يدير البنتاغون المسمى اليوم «وزارة الحرب» (Department of War)، لجنة القوات المسلحة في مجلس النواب بأنه سيُعلن قريباً عن قيادة فرعية موحدة للحرب ذاتية التشغيل. وجاء الخطاب مصحوباً بطلب ميزانية غير مسبوق للسنة المالية 2027.

أوكرانيا كمحفّز

يكرر وزير الحرب أن النزاعات الأخيرة، وفي مقدمتها أوكرانيا، أظهرت إلى أي مدى يمكن لطائرات مسيّرة زهيدة الكلفة نسبياً أن تغيّر ساحة المعركة بسرعة. وفي هذه النقطة يتفق معظم المحللين العسكريين. فجهاز لا تتجاوز كلفته بضع مئات أو بضعة آلاف من الدولارات قد يهدد مدرعة تساوي ملايين، أو يجبر الخصم على إطلاق صواريخ اعتراض باهظة الثمن.

ما يلفت النظر هو انقلاب المنطق الصناعي. فعلى مدى عقود، فضّلت الجيوش الغربية أنظمة نادرة ومتطورة ومكلفة. وفرضت أوكرانيا العكس: كميات ضخمة من الآلات البسيطة التي تُعدَّل باستمرار على إيقاع الجبهة. ويبدو أن البنتاغون يريد تبنّي دورة التكيّف هذه.

دورة تطوير أقصر

الهدف المعلن هو تقريب العسكريين والمهندسين والشركات بعضهم من بعض. فيجب أن يكون بالإمكان اختبار النظام الجديد وتحسينه ثم إنتاجه دون انتظار الإجراءات التقليدية الطويلة للمشتريات العسكرية، المعروفة بثقلها.

ويدافع بيت هيغسيث عن هذا المبدأ منذ عدة أشهر، واعداً بالشراء بسرعة أكبر وبتبسيط إجراءات يصفها بالمعقدة. وترى شركات الدفاع التقليدية، وكذلك شركات تقنية أحدث، في ذلك سوقاً ضخمة.

وتعطي الأرقام المتداولة فكرة عن حجم الرهان:

• نحو 54 مليار دولار مطلوبة لعام 2027 لمجموعة الحرب ذاتية التشغيل الدفاعية (Defense Autonomous Warfare Group)، مقابل نحو 226 مليون دولار سابقاً؛
• قرابة 74 مليار دولار عند جمع كل البنود المتصلة بالطائرات المسيّرة ومكافحتها في طلب الميزانية؛
• إجمالي يصفه مسؤولون في البنتاغون بأنه أكبر استثمار أمريكي في هذه التقنيات على الإطلاق.

وهذا في الوقت الراهن طلب ميزانية وليس اعتمادات مصادَقاً عليها. فما زال للكونغرس كلمته، وسأتابع كيف سيدرس النواب هذه المبالغ.

من التحكم عن بُعد إلى الاستقلالية

يتجاوز هذا التحول الطائرات المسيّرة البسيطة التي تُقاد عن بُعد. فالهدف الرسمي هو تعميم القدرات الروبوتية وذاتية التشغيل، في وقت يتزايد فيه دور الذكاء الاصطناعي في الحرب الحديثة: فرز المعلومات الاستخبارية، والملاحة دون رابط لاسلكي، وتنسيق أسراب الطائرات، والمساعدة في تحديد الأهداف.

وأميّز هنا بين ثلاثة مستويات، لأن النقاش كثيراً ما يخلط بينها. فالنظام المُدار عن بُعد يبقى بالكامل بيد إنسان. والنظام المؤتمت ينفذ مهام محددة ضمن إطار مرسوم مسبقاً. أما النظام ذاتي التشغيل فيتخذ قرارات بحسب محيطه. والمنطقة الأكثر حساسية هي تلك التي قد تختار فيها آلة هدفاً وتهاجمه دون مصادقة بشرية مباشرة: وهنا يكتسب مصطلح «الروبوتات القاتلة» كامل بعده الجدلي.

الإطار القانوني الأمريكي القائم

لا تبدأ الولايات المتحدة من فراغ. فهناك توجيه في البنتاغون برقم 3000.09 ينظّم منذ عام 2012 أنظمة الأسلحة ذاتية التشغيل ويشترط «مستويات مناسبة من التقدير البشري» عند استخدام القوة. وقد جرى تحديثه عام 2023.

والصياغة مرنة عن قصد: فـ«التقدير البشري» لا يعني بالضرورة مشغّلاً يوافق على كل طلقة. ويرى المدافعون عنها أن هذه المرونة تسمح بتكييف الرقابة مع السياق، مثلاً في مواجهة صاروخ فرط صوتي لا يستطيع أي مشغّل التصدي له في الوقت المناسب. أما منتقدوها فيرون أنها تترك هامش تأويل واسعاً.

ما يندد به معارضو الروبوتات القاتلة

يثير هذا التسارع قلق المنظمات المناهضة للأسلحة ذاتية التشغيل الفتاكة. فحملة «أوقفوا الروبوتات القاتلة» (Stop Killer Robots) تضم أكثر من 270 منظمة تطالب بمعاهدة دولية. ومطلبها المحوري هو رقابة بشرية حقيقية وفعلية على كل قرار استهداف.

وتتوزع مخاوفها على ثلاثة محاور:

• صعوبة احترام القانون الدولي الإنساني، لا سيما التمييز بين المقاتلين والمدنيين، حين تكون الخوارزمية هي التي تقرر؛
• مسألة المسؤولية: من يُحاسَب على ضربة خاطئة، القائد أم المبرمج أم المصنّع؛
• خطر سباق التسلح، حيث يؤتمت كل طرف أسلحته خشية أن يسبقه الآخر.

ويذكّر هؤلاء الخبراء بأن المجتمع الدولي نجح سابقاً في حظر أسلحة عُدّت غير مقبولة، مثل الألغام المضادة للأفراد والذخائر العنقودية. والمقارنة قابلة للنقاش، لأن الطائرة المسيّرة ذاتية التشغيل أداة مزدوجة الاستخدام يصعب تنظيمها أكثر بكثير من لغم، لكنها تغذي التفكير الدبلوماسي.

حجة المؤيدين

سيكون من الإجحاف عرض معسكر واحد فقط. فمؤيدو تعزيز الاستقلالية يقدمون حججاً جدية. أولاً، حماية الجنود: فإرسال آلة بدل إنسان إلى حقل ألغام أو في مواجهة دفاعات جوية منطق بديهي. ثانياً، السرعة: ففي مواجهة مشبعة بالطائرات المسيّرة قد تصبح حلقة القرار البشري بطيئة جداً. وأخيراً، الردع: فإذا استثمر منافسون مثل الصين أو روسيا بكثافة، فإن البقاء على الهامش سيكون، في رأيهم، خطأً استراتيجياً.

وتحظى حجة المنافسة بين القوى الكبرى بثقل كبير في واشنطن. غير أنني ألاحظ أنها تعمل كمنحدر: فكل تقدم للخصم يبرر الذي يليه، ويتراجع النقاش الأخلاقي إلى المرتبة الثانية.

ما يجب رصده لاحقاً

تبدو لي عدة مؤشرات حاسمة في الأشهر المقبلة:

• تصويت الكونغرس على الأموال المطلوبة لعام 2027؛
• قواعد الاشتباك الدقيقة التي سترافق القيادة الجديدة، واحتمال نشرها؛
• المكانة التي ستُعطى للصناعة، بين المجموعات الكبرى والشركات الناشئة؛
• تطور المناقشات الدولية، لا سيما في جنيف، حيث يُبحث الموضوع منذ سنوات دون معاهدة ملزمة.

إن النقاش الذي يُفتح اليوم هائل: في حروب الغد، إلى أي مدى سنترك لآلة أن تقرر بدل الجندي؟ ولن تُقرأ الإجابة في بيانات البنتاغون وحدها، بل في الطريقة التي ستقبل بها الديمقراطيات، أو سترفض، أن تضع بنفسها حدوداً قبل أن تفرضها ساحة المعركة.

الأسئلة الشائعة

ما هي AutoWarCom؟
بحسب الإعلان، هي قيادة عسكرية أمريكية جديدة مخصصة للطائرات المسيّرة والروبوتات وأنظمة الحرب ذاتية التشغيل.

هل نُشرت الروبوتات القاتلة فعلاً؟
تُستخدم الطائرات المسلحة منذ زمن طويل، لكن غالباً بوجود مشغّل بشري يوافق على الضربة. ويدور الجدل حول الأنظمة القادرة على اختيار هدف ومهاجمته بمفردها.

هل هناك حظر دولي للأسلحة ذاتية التشغيل؟
لا. هناك مفاوضات في الأمم المتحدة، لكن لا توجد حتى اليوم معاهدة ملزمة.

لماذا تتسارع الولايات المتحدة؟
يستشهد البنتاغون بدروس أوكرانيا، حيث غيّرت طائرات مسيّرة رخيصة ميزان القوى على الأرض، ويريد اختصار آجال التطوير والإنتاج.