يحمل الإشعار المرجع W91CRB-SS-DATRON ويحمل تاريخ 29 أكتوبر، ويهدف إلى تحديد موردين قادرين على تسليم معدات اتصالات من شركة داترون وورلد كوميونيكيشنز (Datron World Communications) في إطار برنامج المبيعات العسكرية الخارجية الأمريكي (Foreign Military Sales، أو FMS). ويذكر النص صراحةً حالات FMS خاصة بالمغرب ولبنان.
لا يتعلق الأمر بمنح عقد. إنها مرحلة بحث في السوق (sources sought). تطلب الإدارة الأمريكية من الشركات المهتمة تحديد المعدات التي يمكنها توريدها، ومدى توفرها، وتقديرًا أوليًا للأسعار. وقد حُدد 30 نوفمبر 2026 موعدًا نهائيًا للرد. وأي إجراء لاحق سيظل غير مصنّف، وسيتعين أن يحترم قيود تعديل بيري (Berry Amendment) المتعلقة بالمعادن الخاصة.
ما تفصّله الوثيقة
القائمة الأبرز تخص 125 نظامًا للاتصال الداخلي للمركبات، يُطلق عليها اسم VICM. وتشمل كل مجموعة وحدة اتصال مركزية، وجهازين لأفراد الطاقم، وكابلات الربط بأجهزة الراديو. تتيح هذه الأنظمة لأطقم المركبات العسكرية التواصل فيما بينها ومع أجهزة الراديو المثبتة على متنها، حتى في البيئات الصاخبة. وهي مصممة للتكامل مع أجهزة راديو من مصنّعين مختلفين.
![]()
وتتوزع بقية الاحتياجات على النحو التالي:
- 34 مجموعة راديو محمولة على المركبات متعددة النطاقات (30-512 ميغاهرتز)، تعتمد على معدات من طراز HH3100M وحوامل تثبيتها على المركبات؛
- 34 محطة راديو عالية التردد بقدرة 125 واط؛
- مجموعتان لإدارة أجهزة الراديو؛
- 4 حقائب تهيئة؛
- 34 بطارية ليثيوم أيون.
وتمثل الكميات الاحتياجات المجمّعة للبلدين. ولا تحدد الوثيقة الأمريكية توزيعها بين القوات المسلحة الملكية والجيش اللبناني. وهذا غياب للتفصيل شائع في هذه المرحلة من استشارة FMS، لكنه يحد من أي قراءة دقيقة للكميات الموجهة إلى الرباط.
وتصنّع داترون وورلد كوميونيكيشنز، وهي شركة يقع مقرها في فيستا بولاية كاليفورنيا وتأسست عام 1971، أجهزة راديو تكتيكية HF وVHF إلى جانب حلول اتصالات للاستخدامات العسكرية والأمنية. وقد عملت من قبل لصالح السوق المغربية. ففي 29 يوليو 2024 فازت بالعقد W91CRB24C5032 بقيمة 640 418 دولارًا لمعدات اتصالات وملحقات في إطار حالة FMS رقم MO-B-UUO الخاصة بالمغرب. كما تعلقت عقود سابقة بلبنان.
![]()
خيط ضمن تعاون أوسع
تندرج هذه الاستشارة في سياق تعاون عسكري أمريكي مغربي ازداد كثافة. ففي أبريل 2026 وقّع البلدان خارطة طريق للتعاون الدفاعي للفترة 2026-2036. وينص هذا الإطار على وجه الخصوص على تعزيز قابلية التشغيل البيني، وتبادل البيانات في الوقت الفعلي، ودعم تحديث القوات المسلحة الملكية عبر مشتريات أمريكية.
وقد شكّلت تمارين مثل «الأسد الأفريقي» ميدانًا للتجريب. ففي فبراير 2026 أُجريت اختبارات قابلية تشغيل بيني عبر Link-16 مع القوات المغربية، سمحت بتبادل آمن للصوت والبيانات بين محطات تكتيكية أمريكية ومغربية. كما تسلّم المغرب مروحيات أباتشي AH-64E ويشارك في برامج تحديث الطيران والكشف.
أما أنظمة الاتصال الداخلي وأجهزة الراديو متعددة النطاقات فتستهدف تحديدًا المركبات والوحدات البرية. فهي تسهّل التنسيق الداخلي بين الأطقم والربط بشبكات أوسع. وبالنسبة إلى بلد يحدّث أسطول مركباته المدرعة وقدراته على الإسقاط، يلبي هذا النوع من المعدات حاجة عملياتية ملموسة: الحفاظ على اتصالات موثوقة أثناء الحركة، وفي ظروف ضوضاء عالية، مع إمكانية التشغيل البيني مع الشركاء.
أما من الجانب اللبناني، فيذكّر الحجم المجمّع بأن واشنطن تحتفظ أيضًا بقنوات FMS مع بيروت، في بيئة إقليمية تطبعها توترات متعددة. ووجود البلدين في الإشعار نفسه لا يعني عملية مشتركة؛ فهو يعكس ببساطة الطريقة التي تدير بها مديرية إدارة المساعدات الأمنية التابعة للجيش الأمريكي أحيانًا عدة حالات بالتوازي.
الرهانات الاستراتيجية والآفاق
الاتصالات العسكرية ليست مثيرة للأنظار، لكنها تحدد فعالية الأنظمة الأخرى. فالمركبة المسلحة جيدًا أو المحمية جيدًا تفقد جزءًا من قيمتها إن عجز طاقمها عن تنسيق تحركاته أو تلقي الأوامر في الوقت المناسب. وتستجيب أنظمة VICM وأجهزة الراديو متعددة النطاقات لهذا المنطق. فهي تندرج في تحديث تدريجي لا في قفزة تكنولوجية واحدة.
وبالنسبة إلى المغرب، الفائدة مزدوجة. أولًا، تعزيز قدرات القوات المسلحة الملكية في بيئة أصبح فيها التنسيق المشترك بين الأسلحة وقابلية التشغيل البيني مع الشركاء الغربيين أولويات معلنة. ثانيًا، الحفاظ على تدفق منتظم للمعدات الأمريكية في إطار FMS، وهو تدفق يرافقه غالبًا تدريب ودعم لوجستي ودرجة من التوحيد القياسي. ويبيّن عقد 2024 السابق أن داترون ليست مورّدًا جديدًا في هذه السوق.
وبالنسبة إلى الولايات المتحدة، تخدم إجراءات FMS هذه عدة أهداف. فهي تدعم الصناعة الأمريكية (هنا، مصنّع كاليفورني متوسط الحجم)، وتعزز الروابط مع شركاء رئيسيين في شمال أفريقيا والشام، وتسهم في قابلية التشغيل البيني للقوات. وتجسّد خارطة طريق 2026-2036 واختبارات Link-16 رغبة في تكامل أعمق مع الرباط، دون أن يكون المغرب عضوًا في حلف الناتو.
![]()
وتبقى هناك شكوك. فالإشعار الحالي بحث عن مصادر وليس طلبية. والكميات غير مفصّلة. وسيعتمد الجدول الزمني الفعلي لأي عقد محتمل على ردود الموردين، وقرارات التمويل المغربية واللبنانية، والأولويات الأمريكية. كما أن برامج أخرى (الطائرات المسيّرة، أنظمة الكشف، تحديث الطيران) تتقدم بالتوازي وتستنزف بدورها موارد.
وفي هذه المرحلة، تؤكد الوثيقة أساسًا الاستمرارية. فالمغرب حاضر في إجراءات FMS الأمريكية الخاصة بمعدات الاتصالات، كما هو حاضر في قطاعات أخرى من التحديث. ووجود لبنان في الإشعار نفسه يذكّر بأن واشنطن تدير محفظة إقليمية أوسع. أما تفاصيل التوزيع والمتابعة التعاقدية فلا تزال في طور الانتظار.
الأسئلة الشائعة
هل يعني هذا الإشعار أن المغرب طلب بالفعل هذه الأنظمة الـ125؟
لا. إنه بحث عن موردين (sources sought) لحالات FMS تخص المغرب ولبنان. ولم يُعلن عن أي منح نهائي.
لماذا لا تُفصل الكميات بين المغرب ولبنان؟
تعرض الوثيقة الأمريكية الاحتياجات المجمّعة. ولا يُنشر التوزيع في هذه المرحلة من الإجراء.
ما الصلة بعقد 2024؟
كانت داترون قد حصلت على عقد بقيمة 640 418 دولارًا في يوليو 2024 لمعدات اتصالات موجهة إلى المغرب بموجب حالة FMS رقم MO-B-UUO. وتتعلق الاستشارة الجديدة بمعدات من الشركة نفسها.
كيف تندرج هذه المعدات في التعاون الأمريكي المغربي؟
فهي تلبي حاجات اتصال خاصة بالمركبات والراديو، وتكمّل محاور أخرى من خارطة طريق 2026-2036 (قابلية التشغيل البيني، التحديث، التمارين المشتركة).