联合国安理会接连通过的决议、美国和法国对摩洛哥自治计划的支持，以及西撒特派团（MINURSO）任期在2026年10月底未获续期，都在压缩阿尔及尔的回旋空间。在此背景下，毛里塔尼亚作为战略邻国和通往萨赫勒的门户，正成为各方重新划定力量平衡的舞台。
廷杜夫：一条死胡同
廷杜夫位于阿尔及利亚西南部，自1975年起就设有由波利萨里奥阵线管理的撒哈拉威难民营。根据联合国难民署和世界粮食计划署的数据，超过80%的居民依靠人道主义援助来满足基本粮食需求。2025年的营养调查显示，五岁以下儿童的急性营养不良达到世界卫生组织认定的危急水平，而且长期依赖不断缩减的口粮。
该地区由民族人民军（ANP）实施军事控制，运作方式如同一块飞地：当地居民没有阿尔及利亚国籍，行动自由有限，几乎没有独立的经济活动。
由于摩洛哥控制着西撒哈拉的大部分地区，通往摩洛哥的传统商队路线多年来一直被关闭。既没有商业出口，也没有通往萨赫勒的通道，廷杜夫始终是一个战略上的死点。欧盟和非政府组织的报告都强调了其对国际援助的完全依赖；阿尔及利亚则以土地、水和电力作为补充，却没有把这些人口纳入本国经济。
这种局面不仅是人道问题，也反映出一项优先利用撒哈拉威问题这一筹码的政策所付出的代价。据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）2025年的数据，阿尔及利亚的国防开支约为254亿美元，约占国内生产总值的8.8%，在中东和北非地区位居第一，全球仅次于乌克兰。这一比例约占公共支出的四分之一。
与此同时，国际货币基金组织指出，阿尔及利亚财政赤字居高不下（2025年约占GDP的10.5%），外汇储备下降，对碳氢化合物的依赖持续存在（约占出口的90%）。当地媒体和经济分析也记录了食用油或某些工业品等基本商品的阶段性短缺。这些因素并不能证明经济遭到了蓄意“破坏”，但它们表明，在结构性脆弱的背景下，持续的军事投入分量沉重。
毛里塔尼亚：脆弱而具战略意义的地带
毛里塔尼亚与阿尔及利亚共享约460公里的边界，同时与摩洛哥撒哈拉地区也有一条很长的边界。根据不同来源（美国中央情报局《世界概况》、Global Firepower及地区分析），其现役军队估计为1.5万至2万人，需要守卫逾100万平方公里的国土。边境对走私、移民和非法活动仍然漏洞很多，尽管努瓦克肖特已加强北部监控，尤其是在2020年盖尔盖拉特事件之后。
据毛里塔尼亚和摩洛哥媒体报道，毛军多次在边境地区附近拦截与波利萨里奥相关的车辆和卡车。这些行动显示出控制的意愿，也暴露了一支规模有限的部队在面对沙漠地形时的局限。
毛里塔尼亚于1984年承认撒哈拉阿拉伯民主共和国，并在撒哈拉问题上正式奉行“积极中立”。该国北部与廷杜夫难民营之间存在家族和社会联系。地方和地区观察人士指出，波利萨里奥在某些政治和社会圈子里具有影响力，不过毛里塔尼亚当局并未证实该阵线的干部在国家要职中有系统性存在。这种难以量化的影响力构成一个脆弱因素，德国科学与政治基金会（SWP）、《中东之眼》等若干战略分析都将其纳入阿尔及利亚与摩洛哥的竞争之中。
摩洛哥押注合作
摩洛哥不断向努瓦克肖特释放善意。2026年9月，双方签署了一项框架协议，用于修复和拓宽4号国道。该公路经由面向盖尔盖拉特的55公里标记点连接努瓦克肖特与努瓦迪布，全长约480公里。该项目属于达赫拉—盖尔盖拉特—努瓦克肖特轴线，也是摩洛哥大西洋倡议的一部分，该倡议旨在通过未来的达赫拉大西洋港为萨赫勒国家提供出海口（工程进展顺利，目标在2028至2029年前后投入运营）。安全合作与互访也日益频繁。
2026年11月初，摩洛哥外交大臣纳赛尔·布里塔对努瓦克肖特进行了一次未公开宣布的访问，毛里塔尼亚媒体（Al-Akhbar）报道称，这正值西撒特派团任期届满之际。阿尔及利亚方面的消息称，毛方拒绝了某些联合安保请求；细节尚未得到官方证实。
对拉巴特而言，加强与毛里塔尼亚的合作可以保障其大西洋走廊的安全，降低来自难民营的渗透风险，并减少其在萨赫勒面前相对孤立的处境。对努瓦克肖特而言，这些协议带来了基础设施和经济前景，同时保留了其外交回旋余地。
阿尔及尔的利益与波利萨里奥的角色
阿尔及利亚同样在拉拢毛里塔尼亚：2024年总统访问（几十年来的首次）、关于自由贸易区的会谈、安全协调，以及沿共同边界开展联合巡逻的计划。这些努力旨在保持影响力，并对冲摩洛哥走廊。地区分析把这描述为走廊逻辑之争：阿尔及利亚传统上经南部边界向萨赫勒延伸，而摩洛哥则在开发一条穿越毛里塔尼亚的大西洋通道。
在这一框架下，一些观察人士对波利萨里奥可能的重新定位提出疑问。但没有任何公开证据表明存在通过给该阵线“改名”来攻击毛里塔尼亚领土完整的计划。波利萨里奥在官方层面仍然聚焦于摩洛哥撒哈拉。
然而，它在难民营中的存在、与毛里塔尼亚某些群体的联系，以及阿尔及尔把盟友武装作为影响杠杆的能力，都是分析人士纳入施压情景的因素。毛里塔尼亚已经表明自己能够划定界限（关闭区域、拦截行动），但其“积极中立”的立场仍是一种脆弱的平衡。
竞争关键数据
- 2025年阿尔及利亚军费：约254亿美元（SIPRI），约占GDP的8.8%。
- 摩洛哥—毛里塔尼亚公路协议（2026年9月）：修复通往盖尔盖拉特方向的约480公里4号国道。
- 毛里塔尼亚军队现役兵力估计：1.5万至2万人。
- 廷杜夫难民营：超过80%的居民依赖粮食援助（世界粮食计划署/联合国难民署）。
阿尔及尔向努瓦克肖特发出的警告？
2024年2月，毛里塔尼亚总统穆罕默德·乌尔德·谢赫·加兹瓦尼与阿卜杜勒马吉德·特本一同为廷杜夫的两个边境口岸揭幕，并启动了联合项目，其中包括通往祖埃拉特的公路。
车队出发后不久，一辆毛里塔尼亚贴身护卫车辆发生交通事故。结果是一人死亡（保镖穆罕默德·乌尔德·希巴尼）、一人受伤，二人随后被军机送回国。
双方都没有发布明确的官方说明，很快为各种猜测打开了大门。有人认为只是一场普通事故；另一些人，尤其是摩洛哥方面，则提出这可能是一种威慑信号或精心安排的事件。没有任何公开证据证实这是一次袭击、伏击或暗杀。
这一事件提醒人们，即便在公开合作的时刻，阿尔及尔与努瓦克肖特之间的平衡依然脆弱。
各方观点
在阿尔及利亚方面，对撒哈拉威人自决权的支持被表述为一贯的“反殖民原则”，而不是单纯针对摩洛哥的工具。当局强调萨赫勒地区的安全威胁，以及建立替代走廊的必要性。
对摩洛哥而言，自治计划和基础设施项目是现实的解决方案，也是区域发展的杠杆。毛里塔尼亚则根据近期的官方表态，强调希望“成为解决方案的一部分，而不是问题的一部分”。独立分析人士（SWP、《中东之眼》）描述了一场平衡博弈：努瓦克肖特试图在经济和安全上获取最大收益，但不完全倒向任何一方。
撒哈拉问题上的挫折所留下的真空，不会自动由对毛里塔尼亚的攻势来填补。阿尔及利亚的经济制约、毛里塔尼亚维护主权的决心，以及大西洋走廊的发展态势，都限制了可选项。
现阶段没有迹象表明会出现迫在眉睫的军事转向。但地理位置、与难民营的社会联系，以及对萨赫勒通道的争夺，使毛里塔尼亚成为一个长期的焦点。撒哈拉问题的后续发展、基础设施的实际进展，以及努瓦克肖特应对双方压力的能力，将决定这一真空最终由合作填补，还是由新的紧张局势填补。
常见问题
为什么说廷杜夫是一条死胡同？
难民营与外界隔绝，依赖援助，既没有通往摩洛哥的重要商业出口（道路关闭），也没有通往萨赫勒的畅通走廊。当地几乎不存在独立的经济活动。
毛里塔尼亚的军队有能力控制边境吗？
对于如此辽阔的国土，其兵力有限（估计现役1.5万至2万人）。该国正在加强北部监控并拦截可疑行动，但边境仍然漏洞很多。
有证据表明阿尔及利亚计划利用波利萨里奥对付毛里塔尼亚吗？
一些分析提到，在走廊之争的框架下，可以通过难民营和社会联系施加影响。
摩洛哥为何要加强与努瓦克肖特的联系？
为了保障达赫拉—盖尔盖拉特—努瓦克肖特走廊的安全，发展通往萨赫勒的大西洋通道，并降低边境不稳定的风险。
