من خلال متابعتي لتطور قوات خليفة حفتر على مدى سنوات، تبيّن لي أن المكوّن الجوي للجيش الوطني الليبي يشكّل ركيزة أساسية، تتجاوز بكثير أرتال المركبات الخفيفة التي يُسلَّط عليها الضوء غالباً. فهو يدعم العمليات البرية، ويراقب مساحات صحراوية شاسعة، ويؤمّن محاور النفط، ويُبرز حضوراً على امتداد الأراضي الشرقية والجنوبية الخاضعة لسيطرة الجيش الوطني الليبي. وفي أكتوبر 2026، لا يزال هذا السلاح الجوي موروثاً في معظمه من الحقبة السوفياتية، لكنه يتعزّز بطائرات مسيّرة حديثة ويستفيد من دعم خارجي يرفع كفاءته العملياتية.
أسطول قتالي موروث لكنه ما يزال نشطاً
يعتمد الجيش الوطني الليبي على طائرات قتالية من أصل سوفياتي وفرنسي. وأبرز الأنواع الموثّقة هي ميغ-21 (مقاتلة ودعم)، وميغ-23 (مقاتلة وهجوم أرضي)، وسوخوي-22 (هجوم أرضي)، وميراج F1 (مقاتلة واستطلاع). وقد أحصت دراسة للمعهد الإيطالي للدراسات السياسية الدولية (ISPI) عام 2018 نحو عشرين طائرة قتالية من هذه الأنواع، لم يكن سوى جزء منها جاهزاً للعمل.
وتقدّر تقديرات أحدث، لا سيما تلك الصادرة عن Silent Dossier في أكتوبر 2026، إجمالي طائرات الجيش الوطني الليبي (القتال والنقل والمروحيات) بين 20 و60 طائرة، مع نحو خمس عشرة طائرة قتالية محتملة. ولا يزال معدل الجاهزية محدوداً بسبب قِدم الهياكل وصعوبات الصيانة، لكن هذه الطائرات ما تزال تُستخدم في مهام الدعم والاستطلاع.
| الطراز | المنشأ | الدور | العدد / الوضع المقدّر | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| ميغ-21 | الاتحاد السوفياتي | مقاتلة / دعم | تاريخي (نحو 10 إلى 18 مسجّلة سابقاً) | الجاهزية الحالية محدودة؛ النوع لا يزال موثّقاً |
| ميغ-23 | الاتحاد السوفياتي | مقاتلة / هجوم أرضي | تاريخي (بضع وحدات) | الحضور موثّق؛ معدل جاهزية منخفض |
| سوخوي-22 | الاتحاد السوفياتي | هجوم أرضي | تاريخي (بضع وحدات) | الحضور موثّق |
| ميراج F1 | فرنسا | مقاتلة / استطلاع | تاريخي (طائرتان مُبلَّغ عنهما) | الحضور موثّق؛ الحالة الراهنة غير مؤكدة |
| جيه إف-17 ثاندر (JF-17) | باكستان / الصين | متعددة المهام | 16 طُلبت (لم تُسلَّم) | اتفاق أُفيد عنه في ديسمبر 2025 (نحو 4 مليارات دولار)؛ التسليم مقرر على مدى نحو سنتين ونصف (رويترز) |
| إيل-76 | الاتحاد السوفياتي | نقل ثقيل | الحضور موثّق | عدة هياكل مرتبطة بالجيش الوطني الليبي في قواعد بيانات مفتوحة |
| سي-130 هيركوليس | الولايات المتحدة | نقل تكتيكي | تاريخي | مذكورة في جرود سابقة |
| أنتونوف-32 | أوكرانيا / متنوع | نقل تكتيكي | الحضور مُبلَّغ عنه | قواعد بيانات الطيران |
| إل-39 ألباتروس | تشيكوسلوفاكيا | تدريب | عدة وحدات | جرود مفتوحة؛ العدد الدقيق غير مؤكد |
| سوبر مشاق | باكستان | تدريب أساسي | 12 طُلبت | مشمولة في الاتفاق الباكستاني لعام 2025؛ لم تُسلَّم |
| ميغ-29 (قواعد الشرق) | روسيا | مقاتلة | غير محتسبة ضمن الجيش الوطني الليبي | تعمل تحت سيطرة روسية (الفيلق الأفريقي) |
تعمل بعض طائرات ميغ-29 انطلاقاً من قواعد في الشرق، لكنها خاضعة للسيطرة الروسية وغير مدمجة في أسطول الجيش الوطني الليبي. وفي ديسمبر 2025، أفادت رويترز بوجود اتفاق بنحو 4 مليارات دولار مع باكستان، يشمل 16 مقاتلة JF-17 (طُوّرت بالتعاون مع الصين) و12 طائرة تدريب من طراز سوبر مشاق. ولم يُؤكَّد أي تسليم حتى نهاية 2026، لكن هذا العقد، إن تحقق، سيحدّث أسطول القتال بشكل ملحوظ.
طائرات ومروحيات ومسيّرات زوّدت بها الإمارات قوات حفتر أو استُخدمت لصالحه
| الطائرة | النوع | الدور | الوضع |
|---|---|---|---|
| IOMAX AT-802i / أركانجل | طائرة هجوم خفيفة | هجوم أرضي، دعم القوات | أُبلغ عن وجود طائرات زوّدتها بها الإمارات ضمن قوات حفتر. |
| ميراج 2000-9 | مقاتلة متعددة المهام | قتال جوي، ضربات أرضية | ارتبطت طائرات إماراتية بعمليات دعماً لحفتر. لا توجد هبة مؤكدة لقواته. |
| مي-24P هيند | مروحية هجومية | دعم ناري، تدمير آليات ومواقع | وُثّقت عمليات نقل عُزيت إلى الإمارات. |
| UH-60M بلاك هوك | مروحية نقل | نقل القوات، مهام عسكرية | ذُكرت طائرات زوّدتها بها الإمارات في تقارير للأمم المتحدة. |
| شيبل S-100 كامكوبتر | طائرة مسيّرة للاستطلاع | مراقبة واستخبارات | يُقال إن طائرتين نُقلتا إلى قوات حفتر عام 2015. |
طائرات النقل والمروحيات في خدمة الإمداد
تتولى طائرات النقل (إيل-76 وأنتونوف-32 وغيرها) نقل القوات والعتاد عبر الأراضي الليبية. وترتبط عدة طائرات إيل-76 بالجيش الوطني الليبي في قواعد البيانات المفتوحة. أما المروحيات، وهي أساساً مي-24/35 الهجومية ومي-8/17 للنقل، فتوفّر قدرة دعم قريب وحركية تكتيكية.
أشارت جرود المعهد الإيطالي (ISPI) التاريخية إلى سبع مروحيات هجومية ونحو خمس عشرة مروحية نقل، بمعدلات جاهزية متفاوتة. وتبقى هذه المنصات مفيدة للعمليات في الجنوب وحول الحقول النفطية.
| الطراز | المنشأ | الدور | العدد / الوضع المقدّر | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| مي-24 / مي-35 | الاتحاد السوفياتي / روسيا | هجوم / نقل قوات | تاريخي (نحو 7 مسجّلة في 2018) | الجاهزية الحالية محدودة؛ الحضور موثّق |
| مي-8 / مي-17 | الاتحاد السوفياتي / روسيا | نقل / إمداد | تاريخي (نحو 14 من مي-8/14/17 في 2018) | الحضور موثّق؛ يصعب تحديد معدل الجاهزية |
| مي-14 | الاتحاد السوفياتي | متخصصة (بحسب النسخة) | ذكر تاريخي | الجاهزية الحالية غير معروفة |
| غازيل (SA342) | فرنسا | استطلاع / دعم خفيف | بضع وحدات مُبلَّغ عنها | عمليات نقل تاريخية (بما في ذلك عبر الإمارات) |
| سوبر بوما / AS532 | فرنسا / أوروبا | نقل | بضع وحدات تاريخية | عمليات نقل مُبلَّغ عنها (مثلاً 2019) |
الطائرات المسيّرة: قدرة في توسّع
تمثّل الطائرات المسيّرة التطور الأبرز في الترسانة الجوية لحفتر. فقد حدّد تحقيق لرويترز نُشر في 2 أبريل 2026، استناداً إلى صور أقمار اصطناعية حلّلها خبراء، الوجود المرجّح لثلاث طائرات مسيّرة قتالية على الأقل في قاعدة الخادم: طائرة صينية من طراز فيلونغ-1 (استطلاع وهجوم متوسطة المدى) وطائرتان تركيتان من طراز بيرقدار TB2.
وكانت معدات التحكم الأرضي لا تزال مرئية في 2026. ولم تتمكن رويترز من تحديد من يشغّلها ولا من سلّمها، لكن وجودها يعزّز قدرات المراقبة والضربات الدقيقة.
| الطراز | المنشأ | النوع / الدور | العدد / الوضع المقدّر | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| فيلونغ-1 (FL-1) | الصين | استطلاع وهجوم (MALE) | 1 مرجّحة في الخادم | حدّدها خبراء عبر صور أقمار اصطناعية 2025-2026؛ المشغّل غير مؤكد (رويترز، 2 أبريل 2026) |
| بيرقدار TB2 | تركيا | استطلاع وضربات موجّهة | 2 مرجّحتان في الخادم | حُدّدتا عبر صور الأقمار الاصطناعية؛ معدات التحكم مرئية في 2026 (رويترز) |
| ميروتفوريتس (Mirotvorets) | بيلاروسيا | ذخيرة جوالة (نفاثة، نحو 180 كم، 10 كغ) | 10 أو أكثر مرئية | عروض وصور لقيادة الجيش الوطني الليبي، أكتوبر 2026؛ وحدات عمليات خاصة |
| وينغ لونغ 2 | الصين | استطلاع وضربات بمدى تحمّل طويل | تاريخي (غادرت في 2020) | كانت موجودة في الخادم قبل 2020؛ أُفيد بأن الأسطول رحل (تقارير الأمم المتحدة) |
| وينغ لونغ 1 | الصين | استطلاع وهجوم | تاريخي / عمليات نقل مُبلَّغ عنها | ذُكرت في تقارير عن انتهاكات حظر السلاح؛ الحيازة الحالية غير مثبتة |
| أورلان-10 | روسيا | استطلاع / رصد | مُبلَّغ عنها | وردت في تقارير عن جماعات مسلحة ليبية؛ المشغّل غير مؤكد أحياناً |
| زالا 421-16E | روسيا | استطلاع | مُبلَّغ عنها | تقارير عن معدات مرتبطة بمعسكر حفتر؛ الوضع الحالي غير معروف |
| شيبل كامكوبتر S-100 | النمسا | استطلاع (جناح دوّار) | تسليم تاريخي (2015) | طائرتان مُبلَّغ عنهما؛ الوضع الحالي غير مثبت |
| أبابيل-2 | إيران | استطلاع / هجوم (بحسب النسخة) | إشارة تاريخية غير مؤكدة | إشارات قديمة؛ التعرّف عليها غير مصادَق عليه |
وفي أكتوبر 2026، نشرت قيادة الجيش الوطني الليبي صوراً لذخائر جوالة من طراز ميروتفوريتس من أصل بيلاروسي (نفاثة، مداها حتى 180 كم، برأس حربي بوزن 10 كغ)، يظهر منها عشر على الأقل مع منصات إطلاقها ومحطات التحكم، وهي مرتبطة بوحدات العمليات الخاصة. وتكمّل هذه المنظومات المسيّرات الاستطلاعية الأقدم الواردة في التقارير (أورلان-10 وزالا). أما وينغ لونغ 2، التي استُخدمت سابقاً بدعم خارجي، فقد غادرت الخادم عام 2020 بحسب مصادر الأمم المتحدة.
الدفاع الجوي والصواريخ
يمتلك الجيش الوطني الليبي منظومات دفاع جوي قصيرة المدى، لا سيما بانتسير-إس1 التي وصلت عبر الإمارات العربية المتحدة. ورُصدت منظومات تور-إم1/إم2 خلال عروض عسكرية حديثة. وقد أتاحت هذه المنظومات اعتراض مسيّرات معادية في الماضي.
وأُفيد في تصريحات للجيش الوطني الليبي بإعادة تأهيل صواريخ باليستية تكتيكية من أصل سوفياتي (من طراز آر-17/سكود)، بمدى يُزعم أنه نحو 300 كم، لكن عددها العملياتي ودمجها الفعلي لا يزالان قليلي التوثيق. ولا تُنسب إلى سلاح حفتر الجوي أي قدرة مؤكدة في مجال صواريخ كروز أو الصواريخ المضادة للسفن.
| المنظومة | المنشأ | النوع | العدد / الوضع المقدّر | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| بانتسير-إس1 (Pantsir-S1) | روسيا | دفاع جوي قصير المدى (SHORAD) | الحضور موثّق | وصلت عبر الإمارات؛ دُمّر عدة منها في الماضي؛ ما تزال في الخدمة |
| تور-إم1 / تور-إم2 | روسيا | دفاع جوي قصير المدى | رُصدت في عروض عسكرية | حضور مُبلَّغ عنه في فعاليات حديثة للجيش الوطني الليبي |
| آر-17 (سكود) | الاتحاد السوفياتي | صاروخ باليستي تكتيكي (نحو 300 كم مُعلَنة) | إعادة تأهيل مُبلَّغ عنها | تصريحات للجيش الوطني الليبي عن إعادة التأهيل والاختبارات؛ العدد العملياتي غير مؤكد |
| غراد (BM-21) | الاتحاد السوفياتي | راجمة صواريخ متعددة | الحضور موثّق | استُخدمت في عمليات سابقة |
| سميرتش (BM-30) | روسيا | راجمة صواريخ ثقيلة | رُصدت في عروض عسكرية | حضور مُبلَّغ عنه |
| صواريخ جو-جو / جو-أرض قديمة | الاتحاد السوفياتي / فرنسا | تسليح ميغ / ميراج | مخزونات موروثة محدودة | توفّر الذخائر وحالتها غير مؤكدَين |
| صواريخ كروز / مضادة للسفن | — | — | غير مؤكدة | لا توجد قدرة موثّقة بشكل موثوق للجيش الوطني الليبي |
الأرقام الدقيقة للجاهزية غير معلنة. وتستند التقديرات إلى نطاقات وإشارات موثّقة.
مكوّن جوي في خدمة السيطرة على الأرض
يتيح هذا السلاح الجوي للجيش الوطني الليبي دعم عملياته البرية، وردع تحركات الخصوم، ومراقبة المنشآت النفطية والحدود. وتوفّر الطائرات المسيّرة الحديثة قدرة على البقاء في الجو ودقة لا تضاهيها الطائرات المأهولة القديمة بمفردها. وتعزّز الدعومات الخارجية (الإمارات ومصر وروسيا، وربما باكستان) هذه القدرة، وإن بقي الاعتماد التقني حقيقياً. ويشكّل الوجود الروسي في عدة قواعد شرقية عاملاً مستقلاً، إذ تعمل طائرات وأفراد تحت قيادة روسية.
وسيتوقف التطور على المدى القريب على التسليمات المحتملة لطائرات JF-17، وعلى ترسيخ منظومات المسيّرات، وعلى القدرة على الصيانة. وفي السياق الليبي المتشظّي، يبقى سلاح حفتر الجوي أداة إسقاط قوة وسيطرة على الأرض أكثر أهمية مما توحي به أحياناً الصورة السائدة عن قواته البرية.
دعم إماراتي يتجاوز بكثير الطائرات والمسيّرات
لا يقتصر دور الإمارات العربية المتحدة في تعزيز قوات خليفة حفتر على تسليم المعدات العسكرية. فبحسب تحليلات فريق الخبراء التابع للأمم المتحدة ومركز الأبحاث تشاتام هاوس، أسهمت أبوظبي كذلك في التمويل والإمداد وتطوير القدرات العملياتية للجيش الوطني الليبي.
وقد استُخدمت قاعدة الخادم الجوية، في شرق البلاد، منصةً للوسائل الجوية وعمليات الدعم. كما شملت المساعدة الإماراتية مركبات مدرّعة ومنظومات دفاع جوي من طراز بانتسير-إس1 ومعدات متطورة تتطلب مرافقة تقنية.
💥 🇩🇿🇱🇾 L’Algérie est-elle prête à s’aventurer pour la première fois hors de ses frontières ?
Une scène au cœur du désert libyen… Avis aux intéressés : la Libye compte des hommes qui connaissent le terrain, et la frontière n’est pas une simple ligne sur une carte.
La frontière, c’est une position et une force. 🇱🇾🔥
#Algérie #Libye #Tebboune #Haftar #Niger— Silicon Valley (@SiliconValleyMa) October 29, 2026
وقد مكّن هذا الدعم قوات حفتر من تعزيز حركيتها واستخباراتها وقدرتها على تنسيق العمليات على أراضٍ شاسعة. غير أنه ينبغي التمييز بين هذا الدعم التاريخي، الموثّق بصورة خاصة خلال الفترة 2016-2020، والوضع الراهن: فحجم أي عمليات تسليم إماراتية حديثة غير ثابت على وجه اليقين.
الأسئلة الشائعة
ما أبرز نقاط قوة سلاح حفتر الجوي في 2026؟
تشكّل الطائرات المسيّرة القتالية (فيلونغ-1 وبيرقدار TB2 المرجّحتان في الخادم) والذخائر الجوالة ميروتفوريتس أحدث القدرات، وهي تكمّل أسطولاً من الطائرات والمروحيات الموروثة.
هل دخلت طائرات JF-17 المطلوبة من باكستان الخدمة؟
لا. فالاتفاق الذي أُفيد عنه في ديسمبر 2025 نصّ على تسليم يمتد نحو سنتين ونصف. ولم يُؤكَّد أي استلام حتى نهاية 2026.
هل يملك الجيش الوطني الليبي صواريخ قادرة على ضربات بعيدة المدى؟
تؤمّن منظومتا بانتسير وتور دفاعاً جوياً قصير المدى. وقد أُفيد بإعادة تأهيل صواريخ باليستية تكتيكية من طراز آر-17، لكن لم تُؤكَّد أي قدرة في مجال صواريخ كروز.
هل تعود الطائرات الروسية في القواعد الشرقية إلى حفتر؟
لا. فطائرات ميغ-29 وغيرها من الطائرات الروسية تعمل تحت سيطرة روسية (الفيلق الأفريقي) وليست مدمجة في أسطول الجيش الوطني الليبي.
