مسيّرة انتحارية مغربية، الصحافة الإسبانية في حالة ذعر تام

في 28 شتنبر، كشفت شركة مقرها الرباط عن نموذج أولي لـمسيّرة انتحارية مغربية يُفترض أنها تحلّق دون نظام تحديد المواقع (GPS). وبعد أربع وعشرين ساعة، أعلنت صحيفة مدريدية في عنوانها أن المملكة باتت تملك جهازاً قادراً على بلوغ أي نقطة في إسبانيا. قرأت ذلك المقال ثم المقالات المحيطة به. وما يتبيّن منها يقول عن حالة الصحافة الإسبانية أكثر مما يقوله عن المسيّرة نفسها.

صحافة إسبانية تُبدي قلقها منذ العنوان

لنبدأ بالوقائع. أعلنت شركة «بالستيك ديفنس سيستم» (BDS)، وهي شركة دفاعية مقرها الرباط، أنها أنهت النسخة الأولى من نموذج أولي ذاتي التشغيل، مرفقةً بذلك بفيديو لتجارب أُجريت في المغرب. وتؤكد الشركة أن مداه يبلغ 2000 كلم، وأنه يعتمد ملاحة مستقلة عن الأقمار الاصطناعية وذكاءً اصطناعياً مدمجاً. أما صحيفة «ذي أوبجكتيف» (The Objective)، فقد خلصت في عنوانها يوم 29 شتنبر إلى استنتاج بلا أي تحفّظ: التراب الإسباني بأكمله سيقع ضمن نطاق عمل هذا الجهاز.

أما متن النص فأكثر اتزاناً، وهنا يظهر التباين. فالصحيفة تقرّ بأن رقم 2000 كلم معطى صادر عن الشركة المصنّعة، وبأنه لا يوجد أي تحقق مستقل، وبأن الجهاز لم تعتمده القوات المسلحة الملكية. بل تشير إلى أنه لا يُعرف أي طلب عسكري بشأنه. بعبارة أخرى، القارئ المستعجل يحتفظ بالخوف، أما القارئ المتأني فيكتشف أن المقال نفسه يُبدّده.

ماذا يقول إعلان المسيّرة الانتحارية المغربية فعلاً

لنأخذ الإعلان على حقيقته. تصف BDS ملاحة قائمة على قراءة التضاريس: تقارن المسيّرة ما ترصده من الأرض بخرائط ارتفاع مخزّنة على متنها، ما يتيح لها مواصلة مسارها حين يتعرض إشارة GPS للتشويش أو التزييف. وتتناوب ثلاث وحدات من الذكاء الاصطناعي على المهام: الملاحة، ثم البحث عن الهدف، ثم المرحلة النهائية، مع إجراء كل الحسابات على متن الجهاز بواسطة مستشعرات تجارية. وبحسب الشركة، جرى تطوير النموذج الأولي في أقل من 18 شهراً بميزانية تقل عن 1.15 مليون دولار.

هذه الأرقام تصريحية، وأتعامل معها على هذا الأساس. لكن المسار قابل للتحقق، والصحافة الإسبانية نفسها تُبرزه: ففي 2024 عرضت BDS في معرض مراكش الجوي جهازاً كان لا يزال يُقاد عن بُعد. وفي أقل من سنتين، تقول الشركة إنها تجاوزت عتبة الاستقلالية. هذا هو الموضوع الحقيقي، وهو تقني قبل أن يكون عسكرياً.

🇲🇦🇪🇸 𝗗𝗿𝗼𝗻𝗲 𝗸𝗮𝗺𝗶𝗸𝗮𝘇𝗲 𝗺𝗮𝗿𝗼𝗰𝗮𝗶𝗻, 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀𝗲 𝗲𝘀𝗽𝗮𝗴𝗻𝗼𝗹𝗲 𝗲𝗻 𝗽𝗮𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲 ❌ #maroc #España
Le 28 septembre, une entreprise de Rabat a présenté le prototype d’un drone kamikaze marocain censé voler sans GPS.
👉 https://t.co/YFSnZZ5UNl pic.twitter.com/ADLSdoSd77

— Silicon Valley (@SiliconValleyMa) September 30, 2026

قلق تغذّيه أجواء التوتر

لماذا يجد هذا النموذج الأولي كل هذا الصدى في مدريد؟ لأنه يأتي في سياق مشحون أصلاً. ففي الأسبوع السابق، كثّفت الصحافة الإسبانية موادها عن جارها الجنوبي: مقاتلات «إف-16» مغربية جرى استعراضها قرب مليلية، وقدوم معلن لشركات دفاع إسرائيلية إلى المغرب، ومسيّرات رُصدت حول المدينة المحتلة. وقد ترك حادث بعينه أثراً خاصاً: فبحسب «إل إسبانيول» (El Español)، أخّرت طائرة مسيّرة كانت تحلّق من الجانب المغربي هبوط رحلة تجارية في مليلية، وطلبت المندوبية الحكومية من الرباط مراجعة ارتفاع طيران أجهزتها. وتصف وسائل الإعلام، للإشارة، أصل الجهاز بطرق مختلفة، وهو ما يدل على أن الوضع بعيد عن الوضوح.

وفي يونيو، تحدث موقع «مونكلوا» (Moncloa) أصلاً عن «سباق مسيّرات» بين البلدين، متسائلاً عما إذا كانت المسيّرة الإسبانية «سيرتاب» (SIRTAP) قادرة على منافسة الترسانة المغربية. وتصل مسيّرة BDS إذن إلى نقاش يُنظر فيه إلى المغرب منذ البداية بوصفه التهديد، أياً كانت طبيعة الإعلان. أرى في ذلك إطار قراءة يسبق الوقائع.

الخوف بديلاً عن النقاش الاستراتيجي

هذه هي النقطة التي أراها الأكثر إزعاجاً. فالقلق المشروع قد يفضي إلى سؤال مفيد. أما هنا فهو يفضي في الغالب إلى عنوان. والحال أن الأسئلة الحقيقية توجد في مكان آخر: أين وصلت الدفاعات الإسبانية المضادة للمسيّرات؟ وما القدرة على الإنتاج منخفض الكلفة التي استخلصتها أوروبا من دروس أوكرانيا؟ وكيف نفسّر أن إعلاناً صادراً عن شركة، دون أي طلب عمومي معروف، يحتل مساحة أكبر من البناء الصناعي للمملكة، وهو مع ذلك موثَّق؟

على حد علمي، وبعد البحث، لم أجد أي رد فعل رسمي من السلطات الإسبانية على إعلان BDS. فالذعر، إن أردنا التمسك بالكلمة، إعلامي في الأساس. وهو لا ينسجم مع موقف بلد يقدّم نفسه شريكاً للمغرب في قضايا الهجرة والأمن. ومن اللافت أن يُقرأ تقدم تكنولوجي مغربي أولاً بوصفه خطراً، ولا يُقرأ أبداً بوصفه علامة على جار يرتقي بكفاءاته.

ما الذي تغيّره هذه المسيّرة بالنسبة لإسبانيا

إذا تأكد المدى المعلن، فإن إسبانيا بأكملها ستكون مشمولة: فبحسب حساباتي الخاصة بخط مستقيم، وهي تحتاج إلى تحقق، تفصل الرباط عن شمال غاليسيا مسافة تزيد قليلاً على 1000 كلم، وعن كتالونيا نحو 1300 كلم. لكنني ألاحظ أن الهامش يتجاوز شبه الجزيرة بكثير. فمدى كهذا سيعني جزءاً كبيراً من أوروبا الغربية، وهو ما يثبت أن الموضوع ليس خاصاً بإسبانيا. كما أن الجهاز لم يستهدف في الفيديو أي بلد بعينه.

ما يتغيّر فعلاً يكمن في مكان آخر. فهناك فاعل خاص مغربي يُثبت أنه قادر على تصميم ملاحة مقاومة للتشويش، وهي مسألة تشغل كل الجيوش منذ أوكرانيا والشرق الأوسط. أما الإطار الصناعي فهو متين: فقد وضع المغرب سنة 2020 نظاماً قانونياً للتصنيع العسكري الوطني، ودشّن مصنعاً لشركة «تاتا أدفانسد سيستمز» في برشيد في شتنبر 2025، واستقطب إلى بن سليمان شركتي «بلوبيرد إيرو سيستمز» و«بايكار». وتجسّد BDS المرحلة التالية: التصميم الوطني، مع برمجيات وبيانات تبقى في المغرب.

وتسري التحفظات المعتادة، وأتحمّلها: فالتجربة المصوّرة ليست حملة عملياتية، وسلوك المنظومة فوق البحر أو فوق أرض مستوية لا يزال في حاجة إلى إثبات. وتعلن BDS، للإشارة، عن عرض في ظروف حقيقية، وسيكون هو الاختبار الفعلي.

قلق يقول الكثير

أخرج من هذه المرحلة بتباين. فمن جهة، شركة مغربية يمكن قياس تقدمها التقني وتحظى بدعم الدولة. ومن جهة أخرى، جزء من الصحافة الإسبانية يتفاعل بالإنذار قبل التحليل. وستكسب إسبانيا أكثر إن تساءلت عن جاهزيتها هي بدل أن تنفعل من نموذج أولي. والسؤال الحقيقي هو هل ستنجح BDS في الانتقال من النموذج التجريبي إلى منظومة موثوقة، وهل ستعرف مدريد كيف ترد بغير العناوين.

الأسئلة الشائعة

لماذا تقلق الصحافة الإسبانية من هذه المسيّرة؟
لأن BDS تعلن مدىً يبلغ 2000 كلم، وهو ما يغطي كامل التراب الإسباني، في سياق من التوتر حول مليلية.

هل المسيّرة في الخدمة بالمغرب؟
لا شيء يدل على ذلك. لم يُعلن عن أي طلب من القوات المسلحة الملكية.

من يقف وراء هذا المشروع؟
«بالستيك ديفنس سيستم»، شركة مقرها الرباط، يديرها المهندس في مجال الفضاء فهد العمومي.