在这片狭窄的海域，一场低调却影响深远的竞争正在展开：国防工业展示平台之争。
马德里正在筹备 FEINDEF 27，这是其迄今规模最大的展会。拉巴特则在规划专门的工业园区，并研究把马拉喀什航展扩展到海军领域。这里的关键不只是展示装备。大型展会是合同、产业落地和技术转让的谈判场所。在不断扩张的全球国防市场中，分得这些资金与订单的一部分，已成为一项战略目标。
马德里筹备创纪录展会却困于内陆
第五届 FEINDEF 将于 2027 年 5 月 18 日至 20 日在马德里 IFEMA 展览中心举行。根据 FEINDEF 基金会 2026 年 10 月底公布、并被 Defensa.com、El Español 和 Business Wire 转载的数据，展会面积将达 89,100 平方米，比 2025 年增加约 46%。已有 746 多家企业确认参展（增长 19%），其中国际企业超过 250 家，占总数的 33%。预计设立 14 个国际展团。距开幕还有七个月，94% 的可销售展览面积已被预订。
自 2019 年首届以来，西班牙国防部一直给予稳定的机构支持。FEINDEF 已成为伊比利亚地区的首要平台，定位为通往拉丁美洲和北约南翼的桥梁。然而，它设在马德里，无法进行海上动态演示：没有军舰，没有两栖作战，也没有从舰艇上起飞的环节。
因此，一些西班牙企业正在考虑在加的斯湾举办一场补充性活动。那里靠近纳万蒂亚造船厂（圣费尔南多和皇家港）、空中客车的复合材料工厂，以及驻有美军部队并部署北约反导系统的罗塔基地。据 Escudo Digital 援引业内消息，已有多个名称在流传（Rota Naval & Air Show、ANSUR、Strait Defence Horizons）。设想是隔年轮换：单数年份举办 FEINDEF，双数年份举办海空展示。不过，该项目难以落地，尚未获得官方的明确推动。
海峡对岸拉巴特着手构建自己的体系
摩洛哥已经拥有一个运转良好的展示平台。第八届马拉喀什航展于 2026 年 10 月 7 日至 10 日在皇家空军基地举行，汇集了来自 27 个国家的近 200 家参展商和 60 多个官方代表团。参展方包括洛克希德·马丁、空中客车、波音、赛峰、泰雷兹、塔塔先进系统公司，以及以色列航空航天工业公司、埃尔比特系统公司和拉斐尔公司。以色列首次以国家展馆的形式正式参展。
据 Escudo Digital 报道，业内消息人士称，拉巴特正在研究把这一航展扩展到海军领域，备选地点有两个：海峡沿岸摩洛哥最主要的海军基地克萨尔塞吉尔（Alcazarseguir），或卡萨布兰卡。目的是加入舰艇和海军系统的演示，可能采用美国或以色列的技术。目前尚无官方确认，时间表和规模仍未确定。
与此同时，国防工业园区管理公司（SGZID）正在开发两个总面积 675 公顷的平台：努瓦瑟尔 75 公顷（靠近穆罕默德五世机场）和西迪叶海亚 600 公顷（靠近盖尼特拉）。这些园区依据关于国防工业的第 10-20 号法律设立，旨在以安全的基础设施和简化的行政服务吸引制造商入驻。印度 MKU 集团已宣布，计划在努瓦瑟尔建厂，生产光电系统（Netro）和防弹防护装备（Kavro），产品也将出口到非洲和欧洲。其他项目（与塔塔合作的装甲车辆，与以色列或土耳其伙伴合作的零部件）遵循同样的本地化和技术转让逻辑。
塑造这场竞争的关键数字
- FEINDEF 2027：89,100 平方米，746 多家参展商，国际企业占 33%，94% 的面积已被预订。
- 2026 年马拉喀什航展：近 200 家参展商，27 个国家，以色列首次正式参展。
- 摩洛哥园区：675 公顷，分布在努瓦瑟尔和西迪叶海亚，由 SGZID 管理。
- 2025 年西班牙与摩洛哥双边贸易额：约 228 亿欧元（海关数据，由近期分析转引）。
- 2025 年国防开支（斯德哥尔摩国际和平研究所数据）：西班牙约 343 亿欧元，摩洛哥约 56 亿欧元。
这些数量级显示出双方资源上的不对称，但也体现了产业雄心的趋同。
为什么这场较量的意义超出展位本身
国防展会并非普通的商业博览会。它们汇聚了政府采购方、工业企业和国防武官。拥有可信展示平台的国家，更容易吸引企业落户、维护合同和联合研发项目。对摩洛哥而言，目标是从客户转变为部分生产者，依靠美国、以色列、印度、土耳其和法国等合作伙伴。对西班牙而言，FEINDEF 是在北约和欧盟框架内进行产业投射的工具，背景是欧洲国防预算不断上升。
从地缘政治看，海峡仍是潜在的摩擦点：休达和梅利利亚的主权问题、移民流动的管控、海军部署。摩洛哥在克萨尔塞吉尔的基地得到加强，若再设立海军展示平台，将改变外界对力量平衡的看法，尽管总体实力仍对西班牙有利（舰队、空军、盟国一体化）。在产业层面，投资竞争可以与相互依存并存：贸易往来和供应链（汽车、能源、物流）使脱钩对两岸都代价高昂。
西班牙业界人士警告说，马德里可能仍然专注于陆地装备，而其他参与者则提出专业化的展会形式。摩洛哥方面则把这一战略说成是面对长期依赖进口局面时，维护产业主权的必要之举。两种解读并存，并不立即矛盾：一种强调失去地区领导地位的风险，另一种强调逐步构建产业生态。
未来几个月将表明，加的斯项目是否推进，摩洛哥的各项举措是否落地。双方都尚未把意向转化为海军展会的正式日程。目前已经可见的是摩洛哥产业本地化的加速，以及 FEINDEF 的持续增长。在地中海西部地区，国防投资的竞争既在工业园区里展开，也在展会的展位上展开。
常见问题
FEINDEF 2027 会有海军演示吗？
不会。其举办地 IFEMA 马德里展览中心无法进行海上作业。业界正在讨论在加的斯湾举办补充性项目，但尚未启动。
摩洛哥确认举办海军展会了吗？
没有。Escudo Digital 援引业内消息，称马拉喀什航展可能扩展到克萨尔塞吉尔或卡萨布兰卡，但官方尚未发布任何公告。
SGZID 是什么？
国防工业园区管理公司，负责开发和管理努瓦瑟尔与西迪叶海亚两个平台（共 675 公顷），面向军工企业。
MKU 已经在摩洛哥生产了吗？
这家印度集团已宣布计划在努瓦瑟尔建设光电和防弹防护工厂。时间表和投资的细节仍有待明确。
