六月中旬在凡尔赛签署的停火协议只维持了几周：七月初战事重启，强度有所减弱，但冲突依然真实存在。
正是在这一本已一触即发的背景下，距此2000多公里之外又开辟了第二条战线。2026年9月3日，胡塞叛军发起攻势，夺取了塔伊兹省和荷台达省的六个地区，共计5400平方公里；9月11日，他们又占领了位于曼德海峡核心地带的迈云岛（丕林岛），以及也门整个西部海岸。这处通常承载着全球相当大一部分海运贸易的咽喉要道，就此落入了德黑兰盟友的掌控之中。
环绕阿拉伯半岛的两大海峡——霍尔木兹海峡与曼德海峡——如今都以各自的方式处于伊朗的影响之下。正是这种叠加效应，助长了外界对北约直接介入的种种猜测。
西方介入的可能性为何不断上升
若干事实为这一情景提供了依据：
- 经济封锁的规模。仅霍尔木兹海峡就集中了全球约五分之一的石油和液化天然气产量，以及约占全球30%化肥产量所需的关键原材料。曼德海峡本身承担着全球约15%的海运流量，若长期关闭，将为本已承压的经济再增添一个瓶颈。
- 此前已有强硬表态。早在五月，北约就曾暗示不排除介入，前提是“条件具备”。当时霍尔木兹海峡的封锁使约150艘船舶滞留，并催生出一套非正式的过路费体系，每艘油轮的费用最高可达200万美元。
- 西方已有实际投入，但规模有限。欧洲的海上安全任务（“阿斯匹德斯”行动和“阿塔兰特”行动）已在该地区部署多年，包括法国在内的一些成员国过去也曾对胡塞武装实施打击。面对曼德海峡失控的局面，扩大这些任务的授权，将是逐步升级，而不是宣战。
- 国内经济压力。在美国，随着中期选举临近，油价上涨给特朗普政府带来政治压力。过去，这一因素已促使华盛顿倾向于寻求降温，而不是扩大冲突。
为何没有迹象表明战争不可避免
相反，也有若干因素表明，任何预测都应保持审慎：
- 到目前为止，华盛顿一直避免直接对胡塞武装动用武力，包括面对沙特的请求时也是如此。东西输油管道遭袭后，美国政府并未采取军事行动支援利雅得。
- 胡塞武装本身也在控制分寸。其发言人声称，除沙特船只外，各公司的航行依然安全。这表明他们寻求的是谈判筹码，而不是立即全面封锁，因为后者会让整个国际航运界团结起来对付他们。
- 北约没有自动介入的授权：要介入，要么是某个成员国遭到直接攻击，要么是北约32个成员国达成一致的政治决定，而这种共识远未形成，欧洲舆论对是否卷入这场冲突仍然存在分歧。
- 《伊斯兰堡备忘录》的先例（2026年6月）表明，只要经济压力对各方都变得难以承受，即使是脆弱的停火也仍有可能实现，这也包括伊朗，其经济已被交叉封锁严重削弱。
需要关注的几个信号
与其预设一个必然的开战时间点，不如通过以下三个指标来判断危机的真实走向：
- 曼德海峡是否被完全关闭（而不再仅仅是针对沙特船只的定向封锁）；
- 北约某个成员国的船只或基础设施是否遭到直接打击；
- 布伦特原油价格的走势（已突破106美元），及其在美国和欧洲引发的政治影响。
局势升级是真实存在的，有据可查，其经济后果也已经显现。但若把这一判断变成北约与伊朗必有一战的断言，就等于无视了众多外交、经济和政治上的安全阀，正是这些安全阀，迄今阻止了这场危机的每一个阶段演变为全面冲突。
本文根据截至2026年9月13日的可得信息撰写。由于局势仍在发展，部分内容可能迅速发生变化。
