多年来，我一直在跟踪哈利法·哈夫塔尔（Khalifa Haftar）部队的演变，发现利比亚国民军（ANL）的空中力量是一项结构性资产，其作用远远超出人们常常强调的轻型车辆纵队。它既能支援地面作战，监视广袤的沙漠地带，保护石油运输通道，也能在国民军控制的东部和南部地区显示存在。2026年10月，这支空军力量在很大程度上仍沿袭苏联时代的装备，但正在得到现代无人机的补充，并受益于外部支持，作战效能有所提升。
继承而来但仍在使用的作战机队
利比亚国民军依靠苏联和法国原产的作战飞机。有文献记载的主要机型包括：米格-21（战斗机和支援）、米格-23（战斗机和对地攻击）、苏-22（对地攻击）以及幻影F1（战斗机和侦察）。意大利国际政治研究所（ISPI）2018年的一项研究估计，这些机型的作战飞机可能有二十架左右，其中只有一部分可以使用。
较新的估计，特别是Silent Dossier在2026年10月的估计，认为利比亚国民军的全部航空器（作战机、运输机和直升机）在20至60架之间，其中潜在的作战飞机约十五架。由于机体老化和维护困难，出勤率仍然有限，但这些飞机仍被用于支援和侦察任务。
| 型号 | 产地 | 角色 | 估计数量 / 状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 米格-21 | 苏联 | 战斗机 / 支援 | 历史记录（此前记录约10至18架） | 目前可用性有限；该机型仍有记录 |
| 米格-23 | 苏联 | 战斗机 / 对地攻击 | 历史记录（少量） | 存在有记录；可用率低 |
| 苏-22 | 苏联 | 对地攻击 | 历史记录（少量） | 存在有记录 |
| 幻影F1 | 法国 | 战斗机 / 侦察 | 历史记录（报告2架） | 存在有记录；当前状态不确定 |
| JF-17“雷电”（枭龙） | 巴基斯坦 / 中国 | 多用途 | 订购16架（尚未交付） | 据报道协议于2025年12月达成（约40亿美元）；计划在约2.5年内交付（路透社） |
| 伊尔-76 | 苏联 | 重型运输 | 存在有记录 | 公开数据库中有多架机体与国民军相关联 |
| C-130“大力神” | 美国 | 战术运输 | 历史记录 | 在早期清单中被提及 |
| 安-32 | 乌克兰 / 多国 | 战术运输 | 有报告称存在 | 航空数据库 |
| L-39“信天翁” | 捷克斯洛伐克 | 教练机 | 若干架 | 公开清单；确切数量不确定 |
| 超级穆沙克（Super Mushshak） | 巴基斯坦 | 基础教练机 | 订购12架 | 包含在2025年巴基斯坦协议中；尚未交付 |
| 米格-29（东部基地） | 俄罗斯 | 战斗机 | 不计入国民军 | 由俄方控制运营（非洲军团） |
部分米格-29从东部基地起飞，但它们处于俄方控制之下，并未编入利比亚国民军机队。2025年12月，路透社报道了与巴基斯坦达成的一项约40亿美元的协议，其中包括16架JF-17战斗机（与中国联合研制）和12架超级穆沙克教练机。截至2026年底，尚未确认任何交付，但这份合同一旦落实，将显著提升其作战机队的现代化水平。
阿联酋向哈夫塔尔提供或为其使用的飞机、直升机和无人机
| 机型 | 类型 | 角色 | 情况 |
|---|---|---|---|
| IOMAX AT-802i / 大天使（Archangel） | 轻型攻击机 | 对地攻击、支援部队 | 有报告称哈夫塔尔部队中出现了阿联酋提供的飞机。 |
| 幻影2000-9 | 多用途战斗机 | 空战、对地打击 | 阿联酋飞机被认为曾参与支援哈夫塔尔的行动。没有证实向其部队赠送的情况。 |
| 米-24P“雌鹿” | 攻击直升机 | 火力支援、摧毁车辆和阵地 | 已有记录显示存在被归因于阿联酋的转让。 |
| UH-60M“黑鹰” | 运输直升机 | 运送部队、军事任务 | 联合国报告中提到了阿联酋提供的飞机。 |
| 谢贝尔S-100“坎姆科普特”（Camcopter） | 侦察无人机 | 监视与情报 | 据称2015年有两架被转交给哈夫塔尔部队。 |
服务后勤的运输机与直升机
运输机（伊尔-76、安-32等）负责在利比亚境内运送部队和物资。公开数据库中有多架伊尔-76与国民军相关联。直升机主要是米-24/35攻击直升机和米-8/17运输直升机，提供近距离支援和战术机动能力。
ISPI的历史清单提到有七架攻击直升机和约十五架运输直升机，可用率不一。这些平台对南部和油田周边的行动仍然有用。
| 型号 | 产地 | 角色 | 估计数量 / 状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 米-24 / 米-35 | 苏联 / 俄罗斯 | 攻击 / 运送部队 | 历史记录（2018年记录约7架） | 目前可用性有限；存在有记录 |
| 米-8 / 米-17 | 苏联 / 俄罗斯 | 运输 / 后勤 | 历史记录（2018年约14架米-8/14/17） | 存在有记录；可用率难以确定 |
| 米-14 | 苏联 | 专用（视型号而定） | 历史提及 | 目前可用性不明 |
| “小羚羊”（SA342） | 法国 | 侦察 / 轻型支援 | 有报告称存在少量 | 历史转让（包括经由阿联酋） |
| “超级美洲狮” / AS532 | 法国 / 欧洲 | 运输 | 少量历史记录 | 有转让报告（如2019年） |
无人机：不断扩张的能力
无人机是哈夫塔尔空中军力中变化最明显的部分。路透社2026年4月2日发表的一项调查，基于专家分析的卫星图像，认定哈迪姆（Al-Khadim）空军基地可能至少部署了三架作战无人机：一架中国飞龙-1（FL-1，中程侦察攻击型）和两架土耳其巴伊拉克塔尔TB2。
2026年，地面控制设备仍然清晰可见。路透社未能确定由谁操控、由谁交付，但它们的存在增强了监视和精确打击能力。
| 型号 | 产地 | 类型 / 角色 | 估计数量 / 状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 飞龙-1（FL-1） | 中国 | 侦察与攻击（MALE） | 哈迪姆基地可能有1架 | 专家根据2025-2026年卫星图像认定；操作方未确认（路透社，2026年4月2日） |
| 巴伊拉克塔尔TB2 | 土耳其 | 侦察与制导打击 | 哈迪姆基地可能有2架 | 通过卫星图像认定；2026年控制设备可见（路透社） |
| Mirotvorets（米罗特沃雷茨） | 白俄罗斯 | 巡飞弹药（喷气推进，约180公里，10公斤） | 可见 ≥ 10枚 | 国民军指挥部2026年10月的阅兵和照片；特种作战部队 |
| 翼龙-2 | 中国 | 长航时侦察与打击 | 历史记录（2020年离开） | 2020年前部署在哈迪姆；据报机队已离开（联合国报告） |
| 翼龙-1 | 中国 | 侦察与攻击 | 历史记录 / 有转让报告 | 在违反武器禁运的报告中被提及；目前是否拥有尚未确认 |
| 奥兰-10（Orlan-10） | 俄罗斯 | 侦察 / 观察 | 有报告称存在 | 出现在关于利比亚武装团体的报告中；操作方有时不确定 |
| 扎拉421-16E（Zala） | 俄罗斯 | 侦察 | 有报告称存在 | 有报告称哈夫塔尔阵营拥有相关设备；目前情况不明 |
| 谢贝尔“坎姆科普特”S-100 | 奥地利 | 侦察（旋翼） | 历史交付（2015年） | 报告有两架；目前状态未确认 |
| 阿巴比尔-2（Ababil-2） | 伊朗 | 侦察 / 攻击（视型号而定） | 历史上有未经证实的报告 | 早期提及；身份未经核实 |
2026年10月，利比亚国民军指挥部公布了白俄罗斯产Mirotvorets巡飞弹药的图像（喷气推进，射程可达180公里，战斗部10公斤），至少十枚连同发射弹射器和控制站可见，与特种作战部队相关。这些系统与报告中提到的较旧侦察无人机（奥兰-10、扎拉）形成互补。此前在外部支持下使用的翼龙-2，据联合国消息来源称已于2020年离开哈迪姆。
防空与导弹
利比亚国民军拥有短程防空系统，尤其是经由阿拉伯联合酋长国提供的铠甲-S1。近期阅兵中还出现了道尔-M1/M2。这些系统过去曾成功拦截对方无人机。
国民军的声明称，苏联原产的战术弹道导弹（R-17/飞毛腿型）已被修复，声称射程约300公里，但其可用数量及实际整合情况仍缺乏记录。没有经证实的巡航导弹或反舰导弹能力被归于哈夫塔尔的空中力量。
| 系统 | 产地 | 类型 | 估计数量 / 状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 铠甲-S1（Pantsir-S1） | 俄罗斯 | 短程防空（SHORAD） | 存在有记录 | 经由阿联酋提供；过去多套被摧毁；仍在服役 |
| 道尔-M1 / 道尔-M2（Tor） | 俄罗斯 | 短程防空 | 在阅兵中出现 | 国民军近期活动中有报告称存在 |
| R-17（飞毛腿） | 苏联 | 战术弹道导弹（声称约300公里） | 有报告称已修复 | 国民军关于修复和试验的声明；可用数量未确认 |
| “冰雹”（BM-21 Grad） | 苏联 | 多管火箭炮 | 存在有记录 | 曾用于此前的行动 |
| “旋风”（BM-30 Smerch） | 俄罗斯 | 重型多管火箭炮 | 在阅兵中出现 | 有报告称存在 |
| 旧式空空 / 空地导弹 | 苏联 / 法国 | 米格 / 幻影机载武器 | 继承的库存有限 | 弹药的可用性和状况不确定 |
| 巡航导弹 / 反舰导弹 | — | — | 未确认 | 没有可靠记录表明国民军拥有此类能力 |
确切的可用率数据并不公开。这些估计基于区间范围和有记录的报告。
服务于领土控制的空中力量
这支空中力量使利比亚国民军能够支援地面作战、威慑对手行动，并监视石油设施和边境。现代无人机具备的持久性和精确度，是老旧有人驾驶飞机单靠自身无法企及的。外部支持者（阿联酋、埃及、俄罗斯，以及可能的巴基斯坦）强化了这一能力，尽管对外技术依赖依然真实存在。俄罗斯在东部多个基地的存在则是另一个独立因素，那里的飞机和人员在俄方指挥下运行。
短期走向将取决于JF-17可能的交付、无人机能力的巩固以及维护能力。在利比亚四分五裂的局势下，哈夫塔尔的空中力量作为力量投送和领土控制的工具，其重要性比人们对其地面部队的主流印象所暗示的更大。
阿联酋的支持远不止飞机和无人机
阿拉伯联合酋长国在增强哈利法·哈夫塔尔部队方面的作用，并不限于交付军事装备。根据联合国专家小组和查塔姆研究所（Chatham House）的分析，阿布扎比还为利比亚国民军提供了资金、后勤和作战能力建设方面的支持。
位于该国东部的哈迪姆空军基地，尤其成为空中力量和支援行动的平台。阿联酋的援助还涉及装甲车辆、铠甲-S1防空系统以及需要技术配套支持的精密装备。
💥 🇩🇿🇱🇾 L’Algérie est-elle prête à s’aventurer pour la première fois hors de ses frontières ?
Une scène au cœur du désert libyen… Avis aux intéressés : la Libye compte des hommes qui connaissent le terrain, et la frontière n’est pas une simple ligne sur une carte.
La frontière, c’est une position et une force. 🇱🇾🔥
#Algérie #Libye #Tebboune #Haftar #Niger— Silicon Valley (@SiliconValleyMa) October 29, 2026
这种支持使哈夫塔尔部队得以增强机动性、情报能力，以及在广阔地域协调行动的能力。不过，需要把这种历史上的支持（在2016至2020年间记录尤为充分）与当前局面区分开来：阿联酋近期是否有交付、规模多大，目前尚无法确定。
常见问题
2026年哈夫塔尔空军的主要实力是什么？
作战无人机（哈迪姆基地可能有飞龙-1和巴伊拉克塔尔TB2）和Mirotvorets巡飞弹药是最现代化的能力，补充了继承而来的飞机和直升机机队。
向巴基斯坦订购的JF-17已经服役了吗？
没有。2025年12月报道的协议计划在约两年半内交付。截至2026年底，尚未确认任何接收。
利比亚国民军是否拥有能够远程打击的导弹？
铠甲和道尔系统提供短程防空。有报告称R-17战术弹道导弹已被修复，但没有证实任何巡航导弹能力。
东部基地的俄罗斯飞机属于哈夫塔尔吗？
不属于。米格-29和其他俄罗斯飞机由俄方控制运营（非洲军团），并未编入利比亚国民军机队。
